HYDREMA 912HM - EXTERIEUR

Knickgelenk und Fahreigenschaften

Kern der Hydrema-Erfolgsgeschichte bildet das Knickgelenksystem mit seinem pendelnden Knickgelenk und hydraulischem Stabilisator, der sein Gewicht automatisch auf die Räder überträgt, die mit dem Boden Kontakt haben.

Das Knickgelenk sorgt für automatischen Spurlauf der Vorder- und Hinterräder, wodurch zusammen mit den breiten Twin-Reifen eine souveräne, den Boden schonende Geländegängigkeit gegeben ist. Wendigkeit auf kleinem Radius ist ein großes Plus beim Arbeiten in Stadtgebieten und bei anderen engen Platzverhältnissen. Der neue Fahrtpilot macht das Fahren über längere Strecken sicherer und bequemer. 

Motor

Hydrema 912HM ist mit einem common rail Perkins Motor der Stufe 3a ausgestattet und besitzt das höchste Leistungs-/Kraftverhältnis, das man auf dem Markt finden kann. Ob in steilem und schwerzugänglichem Gelände oder mit Höchstgeschwindigkeit - der Dumper 912HM ist überlegen!

Der Motor hat ein hohes Drehmoment in großem Intervall. Dies bedeutet höhere Spitzen-leistung, aber auch in hohem Grad stärkere Kräfte bei niedrigerer Umdrehungszahl. Das ist gleichzusetzen mit niedrigem Lärmpegel und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Besonders beim Arbeiten in Stadtgebieten ist der niedrige Lärmpegel ein wichtiger Faktor und auch der reduzierte Kraftstoffverbrauch ist ebenso wichtig in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Effektivität des Einsatzes.

Fahrgetriebe

Das durchgetestete, elektronisch überwachte softshift Sechsganggetriebe garantiert eine optimale Gangschaltung. Die Maschine kann ohne weiteres zwei Gänge hochschalten, wenn das Fahrgetriebe entlastet ist. Dadurch entsteht eine schnelle und reibungslose Beschleunigung, mit oder ohne Last.

Dumpermulde 

Die Mulde ist so gebaut, dass sie Materialleicht und schnell entleeren kann. Ist der Mulden-kipper mit MultiTip-Funktion ausgestattet,kann die Mulde um 180^o  gedreht und dabei gleichzeitig entleert werden.

Funktionen, wie Kippbremse und automatischeBeschleunigung der Motorumdrehungen beim Kippvorgang steigern die Effektivität der Arbeitsvorgänge. Dumper mit MultiTip-Funktion besitzen außerdem ein "Auto Body Return" System, mit dessen Hilfedie Mulde schnell und automatisch wieder in ihre Ausgangsposition zurückkehrt.

Die Drehvorrichtung ist in einem kräftigen Drehkranz eingebettet und die Drehbewegung wird von zwei doppeltwirkenden Zylindern angetrieben.