DT6 är Hydremas första helt eldrivna midjeledade dumper, utformad specifikt för stadsmiljöer där buller, utsläpp och utrymmeskrav är avgörande. Med en nyttolast på 5,5 ton, ett 63 kWh litiumjonbatterisystem och en elektrisk drivlina baserad på en 96 V ZF eTrac-plattform levererar DT6 utsläppsfri prestanda utan att kompromissa med kraften.
Det midjeledade chassit med centralt vridpunkt och dubbla hydrauliska stabilisatorer säkerställer hög stabilitet under körning och tippning, och maskinen är byggd för kompakt manövrering.
Innovation i rörelse
DT6 är Hydremas första helt eldrivna dumper, vilket innebär att den levererar nollutsläpp och minimalt buller. Du kan arbeta effektivt i stadsmiljöer där miljökraven är höga och bullernivåerna behöver hållas låga. Som en elektrisk dumper är DT6 redo att möta framtida miljöstandarder och krav. Det är ett långsiktigt val som investerar i hållbarhet. Med lång batteritid, användarvänlig hytt och minimalt underhåll är DT6 en pålitlig och effektiv lösning. Välj DT6 och investera i byggarbetsplatsens framtid med en maskin som är både effektiv och miljövänlig.
MILJÖVÄNLIG DRIFT
När det gäller att bygga en bättre framtid är hållbarhet nyckeln. Med Hydrema DT6 får du inte bara en kraftfull dumper, utan också en maskin som gör en positiv skillnad för miljön.
DT6 är helt eldrivet, vilket innebär att den arbetar utan skadliga utsläpp. Det minskar inte bara luftföroreningar, utan håller också bullernivån låg, vilket gör den idealisk för stadsmiljöer med strikta miljökrav.
Genom att välja DT6 bidrar du till att skydda miljön samtidigt som du uppnår effektivitet och tillförlitlighet på byggarbetsplatsen. Gör skillnad med miljövänlig drift – välj DT6 och var en del av en hållbar framtid. Välkommen till en grönare och mer effektiv arbetsupplevelse med DT6.
INTELLIGENT TEKNOLOGI
FÖRARVANLIG HYTT
När du kliver in i Hydrema DT6 träder du in i en värld av komfort, säkerhet och effektivitet. DT6:s hytt har skapats med förarens behov i åtanke, och det märks redan från första stund.
Hytten är rymlig, bekväm och ROPS/FOPS-certifierad för maximal säkerhet. Den är utrustad med ett bekvämt fjädrat säte, justerbar ratt och ett intuitivt elektriskt joystick i armstödet för enkel och precis manövrering. Hytten ger också föraren en enastående allroundvy, vilket är avgörande för säkerhet och effektivitet på byggarbetsplatsen.
Oavsett om du är en erfaren förare eller nybörjare kommer du att finna DT6:s hytt användarvänlig och enkel att arbeta i. Välj DT6 och upplev den perfekta kombinationen av komfort och effektivitet i en hytt utformad för att göra din arbetsdag mer bekväm och produktiv.
KOMPAKT OCH MANÖVRERBAR
När det gäller att tackla urbana utmaningar är Hydrema DT6 din ultimata allierade. DT6 är mer än bara en dumper – det är ett kompakt kraftpaket skräddarsytt för byggprojekt i trånga stadsmiljöer.
DT6:s kompakta design och intelligenta teknik gör att du kan navigera i smala gator och arbeta på platser där utrymmet är en lyx. Med sin oscillerande midjeled och hydrauliska stabilisatorer kan den hantera krävande terräng med lätthet och stabilitet.
Oavsett om du arbetar i ett tätbefolkat stadscentrum eller på en byggarbetsplats med begränsat utrymme ger DT6 dig den manövrerbarhet du behöver. Välj DT6 och upptäck hur kompakt storlek kombinerat med imponerande prestanda kan förändra din byggupplevelse. Det är din nyckel till att bemästra stadsutmaningar och göra varje projekt till en framgång. Välkommen till DT6 – kompakt, manövrerbar och redo för action.
LÅNG BATTERITID
Hydrema DT6 använder ett 63 kWh litiumjonbatterisystem för att driva den elektriska drivlinan.
Drifttid och laddningsbehov beror på arbetscykel, last, terräng och driftförhållanden. Kontakta Hydrema för att diskutera laddning och hur DT6 passar in i din arbetsdag.
Elsystemet i DT6 är uppdelat i två delar: ett 96V-system och ett 24V-system. 96V-systemet drivs av de 8 vätskekylda litiumjonbatterierna (NMC), som är placerade på vardera sidan om hytten och har en total kapacitet på 63 kWh. Detta system levererar ström till kylmotorn, hydraulpumpmotorn och maskinens värmesystem. Dessutom laddar detta system även maskinens två 12-voltsbatterier, vilket säkerställer en tillförlitlig strömförsörjning till alla vitala komponenter i DT6.
Denna elektriska dumper drivs av kraftfulla vattenkylda litiumjonbatterier med en kapacitet på 63 kWh. Dessa avancerade batterier levererar inte bara maximal effektivitet och kraft, utan är även utrustade med ett sofistikerat termiskt batterihanteringssystem. Detta system säkerställer att batterierna alltid håller optimala förhållanden, vilket inte bara förlänger deras livslängd, utan också garanterar tillförlitlig prestanda i många år framöver. Förväntad batterilivslängd för DT6 är imponerande 8–10 år, vilket gör den till en hållbar och pålitlig lösning för byggapplikationer.
Den elektriska drivlinan som driver DT6 har utvecklats med fokus på att möta de höga kraven på prestanda, effektivitet och miljövänlighet. Denna innovativa plattform levererar maximal effektivitet med minimal energiförlust och bibehåller låga ljudnivåer, vilket gör den idealisk för arbete i bullerkänsliga miljöer. I centrum av denna drivlina finns den vattenkylda 96 V ZF eTrac-motorn, som styr både transmission och axlar. Med en kontinuerlig effekt på 29 kW och en maxeffekt på 69 kW är denna elektriska drivlina en pålitlig kraftkälla för alla arbetsuppgifter.
För att säkerställa kontinuerlig drift och maximal drifttid har DT6 en effektiv laddningslösning. Den är utrustad med en kraftfull integrerad snabbladdare på 18 kW som möjliggör effektiv laddning. Denna laddare är mångsidig och kan anslutas till antingen en standard typ 2-laddstation eller ett CCE 32A-uttag. Under normala arbetsförhållanden behöver DT6 endast laddas under arbetspauser, vilket möjliggör oavbrutet arbete och optimal produktivitet varje dag.
DT6 är utrustad med ett chassi som har en central midjeled och två dubbelverkande hydrauliska stabilisatorer i midjeleden. Dessa stabilisatorer spelar en avgörande roll för att upprätthålla god stabilitet, både under körning och vid tippning av maskinen. Denna chassikonstruktion ger föraren nödvändig säkerhet och kontroll, även i ojämn terräng, vilket gör DT6 till en pålitlig och effektiv arbetspartner.
DT6 levereras med fasta tunga axlar med planetväxlar i navet. Bakaxeln har 100% differentialspärr med elektrisk manövrering och en automatisk begränsad halkspärr på framaxeln. Dessa axlar är också utrustade med integrerade självjusterande skivbromsar och har separata oljekammare för differentialen och nav.
DT6 har ett precist och säkert styrsystem med en separat elmotor som driver den hydrostatiska lastkänningshydrauliken för midjestyrd styrning. Två dubbelverkande cylindrar ger precis styrning, och systemet inkluderar även en prioritetsventil och integrerad nödstyrning för ökad säkerhet. Styrcylindrarna är dämpade för mjuk styrning och DT6 kan uppnå en maximal styrvinkel på +/- 38 grader för utmärkt manövrerbarhet.
Hydremas DT6 har ett pålitligt bromssystem med hydrauliska skivbromsar på alla 4 hjul. Det är självjusterande och underhållsfritt. Dessutom har den en säker parkeringsbroms som aktiveras elektrohydrauliskt för extra säkerhet.
| Däck | 500/60-22,5 | 600/50-22,5 | 700/40-22,5 | |
| Maskinvikt | kg | 5200 | 5250 | 5530 |
| Nyttolast | kg | 5500 | 5500 | 5500 |
| Korgens volym (rågat mått) | m3 | 3,5 | 3,5 | 3,5 |
| Spårvidd | mm | 1680 | 1750 | 1850 |
| Total bredd | mm | 2180 | 2350 | 2550 |
| Bredd, chassi | mm | 2180 | 2180 | 2180 |
| Markfrigång | mm | 353 | 353 | 353 |
| Höjd med lyft korg | mm | 3685 | 3685 | 3685 |
| Lastningshöjd | mm | 1875 | 1875 | 1875 |
| Tippningshöjd | mm | 1077 | 1077 | 1077 |
| Max höjd (hytt) | mm | 2560 | 2560 | 2560 |
| Överhäng, bak | mm | 1148 | 1148 | 1148 |
| Hjulbas | mm | 2500 | 2500 | 2500 |
| Total längd | mm | 5560 | 5560 | 5560 |
| Överhäng, fram | mm | 1910 | 1910 | 1910 |
| Angreppsvinkel, fram | ° | 69° | 69° | 69° |
| Angreppsvinkel, bak | ° | 27° | 27° | 27° |
| Tippningsvinkel | ° | 69° | 69° | 69° |
| Dumperkorgbredd | mm | 2010 | 2010 | 2010 |
| Vändradie | mm | 4920 | 4920 | 4950 |
| Styrvinkel | ° | 38° | 38° | 38° |
| Marktryck (fullastad) | kPa | 111 | 93 | 80 |
| Däck | 500/60-22,5 | 600/50-22,5 | 700/40-22,5 | |
| Maskinstorlek | lb | 11 464 | 11 574 | 11 684 |
| Nyttolast | lb | 12 125 | 12 125 | 12 125 |
| Korgens volym (rågat mått) | yd3 | 4,6 | 4,6 | 4,6 |
| Spårvidd | ft in | 5’6″ | 5’9″ | 6’1″ |
| Total bredd | ft in | 7’2″ | 7’9″ | 8’4″ |
| Bredd, chassi | ft in | 7’2″ | 7’2″ | 7’2″ |
| Markfrigång | ft in | 1’2″ | 1’2″ | 1’2″ |
| Höjd med lyft korg | ft in | 11’9″ | 11’9″ | 11’9″ |
| Lastningshöjd | ft in | 6’2″ | 6’2″ | 6’2″ |
| Tippningshöjd | ft in | 3’6″ | 3’6″ | 3’6″ |
| Max höjd (hytt) | ft in | 8’5″ | 8’5″ | 8’5″ |
| Överhäng, bak | ft in | 3’9″ | 3’9″ | 3’9″ |
| Hjulbas | ft in | 8’2″ | 8’2″ | 8’2″ |
| Total längd | ft in | 18’3″ | 18’3″ | 18’3″ |
| Överhäng, fram | ft in | 6’3″ | 6’3″ | 6’3″ |
| Angreppsvinkel, fram | ° | 69° | 69° | 69° |
| Angreppsvinkel, bak | ° | 27° | 27° | 27° |
| Tippningsvinkel | ° | 69° | 69° | 69° |
| Dumperkorgbredd | ft in | 6’7″ | 6’7″ | 6’7″ |
| Vändradie | ft in | 16’2″ | 16’2″ | 16’2″ |
| Styrvinkel | ° | 38° | 38° | 38° |
| Marktryck (fullastad) | psi | 16 | 13,5 | 12 |
