Hydrema MX17G: Beeindruckender City-Bagger für die Baustelle

BAGGER

Der MX17G von Hydrema zeichnet sich durch seinen innovativen zweiteiligen Ausleger aus, der in den Längen 2,0 m, 2,5 m und 3,0 m erhältlich ist und maßgeschneiderte Effizienz für verschiedene Projekte bietet. Dieses Modell ist bekannt für seine Benutzerfreundlichkeit und Vielseitigkeit, unterstützt durch ein fortschrittliches hydraulisches Schnellwechselsystem und die Option, einen Tiltrotator hinzuzufügen. Diese Kombination aus Merkmalen macht den MX17G zu einem vielseitigen und effizienten Bagger, ideal für eine Vielzahl von Einsätzen.

UNTERWAGEN

Der Hydrema MX17G überzeugt mit bemerkenswerter Vielseitigkeit dank seiner sechs verschiedenen Unterwagen-Optionen, die auf die spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Geländearten zugeschnitten sind.

Hinteres Planierschild (A1)
Vorderes Planierschild (A1V)
Vorderes/hinteres Planierschild (2xA1)
Vord. Planierschild/hint. Abstützungen (A3)
Vord. Abstützungen/hint. Planierschild (A3V)
Vordere/hintere Abstützungen (A4)

Diese anpassbaren Unterwagen-Optionen machen den MX17G äußerst flexibel und anpassungsfähig an jede Arbeitssituation. Unabhängig von der gewählten Unterwagen-Konfiguration optimiert der MX17G die Arbeitseffizienz und steigert den Bedienkomfort in unterschiedlichen Arbeitsumgebungen.

Unterwagen für MX17G

ACHSEN

Der City-Bagger MX17G ist mit fortschrittlichen ZF-Achsen ausgestattet, die für seine hervorragende Leistung unter schwierigen Arbeitsbedingungen unerlässlich sind. Ein besonderes Merkmal des MX17G ist seine Planetengetriebe-Radnabe, die ein höheres Drehmoment und eine präzise Steuerung liefert und die Maschine ideal für präzise und anspruchsvolle Anwendungen macht.

Darüber hinaus ist jede Achse des MX17G mit integrierten Bremsen ausgestattet, die zur beeindruckenden Bremsleistung der Maschine während der Aushubarbeiten beitragen. Die Vorderachse ist mit einem speziellen Mittelbolzen und einer Pendelverriegelung ausgeführt, die einen Pendelwinkel von +/- 8º ermöglicht. Dieses Design verleiht dem MX17G eine erhöhte Stabilität und Manövrierfähigkeit, insbesondere in anspruchsvollem und unebenem Gelände.

LENKUNG

Dieser City-Bagger ist mit einem fortschrittlichen hydraulischen Lenksystem ausgestattet, das zusätzlich durch eine Joystick-Lenkung ergänzt wird. Dieser Joystick gibt dem Bediener eine feinere Kontrolle und Präzision bei Geschwindigkeiten bis zu 20 km/h, wodurch komplexe Manöver intuitiv und einfach durchzuführen sind. Diese innovative Ergänzung erhöht die Fähigkeit des Bedieners, die Maschine in allen Arbeitsbedingungen präzise zu navigieren.

HYDRAULIKSYSTEM

Der Hydrema MX17G verfügt über ein effizientes Hydrauliksystem mit Doppelkreis-Load-Sensing-Technologie und einem separaten Hochdruck-Kurbelwellensystem. Mit elektronischer Leistungsregelung und intelligentem Mode Control, einschließlich eines ECO-Modus, gewährleistet es sowohl Präzision als auch Kraftstoffeffizienz. Das System unterstützt bis zu drei anpassbare Hydraulikkreise, was einen einfachen Wechsel zwischen verschiedenen Anbaugeräten ermöglicht und die Produktivität steigert.

Ölmenge:

Pumpe 1: - Arbeitshydraulik - 319 l/min
Pumpe 2: - Schwenkhydraulik - 88 l/min

Systemdruck:

Arbeitshydraulik: - 350 Bar

Schwenkhydraulik: - 395 Bar
Hydraulikkreis 1, ZV1: - 30-200 L/min
Hydraulikkreis 2, ZV2: - 15-100 l/min
Hydraulikkreis 3, ZV3: - 50-200 l/min

MOTOR

Der Hydrema MX17G wird von einem Cummins B 4.5 L Stufe 5-Motor angetrieben, der Umweltfreundlichkeit und Leistung vereint. Dieser Motor verfügt über ein fortschrittliches Abgassystem mit DOC, DPF und SCR mit AdBlue, das die Einhaltung der Umweltstandards gewährleistet. Mit einem 16-Ventil Common-Rail Turbodieselsystem und Ladeluftkühler liefert er bis zu 175 PS und 780 Nm Drehmoment. Der MX17G verfügt zudem über einen großen 280-Liter-Kraftstofftank und einen 31,5-Liter-AdBlue-Tank, die die Betriebszeit verlängern.

FAHRHYDRAULIK & GETRIEBE

Der MX17G zeichnet sich durch sein fortschrittliches hydrostatisches Getriebe und den permanenten Vierradantrieb aus, der eine gleichmäßige und effiziente Kraftübertragung unter verschiedenen Arbeitsbedingungen gewährleistet. Der elektronisch gesteuerte Fahrmotor der Maschine ermöglicht eine präzise Geschwindigkeitsregelung. Das ausgefeilte Zweigang-Soft-Shift-Powershift-Getriebe bietet die Flexibilität, zwischen manuellen und automatischen Gangeinstellungen zu wählen. Der MX17G behält seine hohe Leistung und Effizienz auch bei zusätzlicher Ausstattung wie Abstützungen oder schweren Anbaugeräten bei, was ihn zu einem äußerst vielseitigen City-Bagger macht.

Straßengang (km/h): 34
Geländegang (km/h): 0-9
Kriechgang (km/h): 3,5
Zugkraft (kN): 111

Die Geschwindigkeiten gelten für eine Standardmaschine mit Planierschild und Standardbereifung. Bei zusätzlichem Gewicht wie Abstützungen, Schnellwechsler und schweren Anbaugeräten oder sonstiger Ausrüstung kann die Höchstgeschwindigkeit geringer sein.

ELEKTRISCHES SYSTEM

Mit einem robusten 24-V-Elektrischen System, das einen 70-Ampere-Generator und zwei 12-V-Batterien mit je 100 Ah umfasst, gewährleistet der Hydrema MX17G eine stabile und zuverlässige Stromversorgung. Die Langlebigkeit des Systems wird durch zusätzlichen Leitungsschutz und den Einsatz wasserdichter Steckverbinder erhöht, was die Lebensdauer verlängert und einen störungsfreien Betrieb sicherstellt. Der einfache Zugang zu Sicherungen und Relais in der Nähe der Kabine macht Wartung und Inspektionen schnell und unkompliziert. Der MX17G ist zudem mit einer elektrischen Notbetriebsfunktion ausgestattet, die die Sicherheit bei Systemausfall erhöht, sowie mit einem automatischen Hauptschalter zum Schutz der Maschine und zur Vereinfachung der Wartung.

Breite über:	mm
Planierschild	2550
Abstützung, abgesenkt	3870
Reifen 10.00-20	2530
Reifen 600/40-R22.5	2520
Reifen 650/45-R22.5	2570
Reifen 710/40-R22,5	2730
Spurweite mit Standardbereifung	1942
Radstand	2600
Abstand Drehmitte – Hinterachse	1200
Abstand Drehmitte – Vorderachse	1400
Höhe über Kabine	3120
Transporthöhe	4000
Länge, Straßentransport	6320
Überhang vorn (mit Stiel 2,5 m)	3330
Abstand hinten, Drehmitte – Gegengewicht	1700
Heckschwenkradius	1839
Bodenfreiheit, Abstützung	350
Bodenfreiheit Räder, Abstützung abgesenkt	50
Bodenfreiheit, Planierschild	510
Bodenfreiheit Räder, Planierschild abgesenkt	75
Überhang, Planierschild	1175
Überhang, Abstützung	1110
Bodenfreiheit, Achsen	360
Schwenkradius vorn
mit Stiel 2,0 m	1650
mit Stiel 2,5 m	1990
mit Stiel 3,0 m	2320
Gesamtlänge beim Transport, Stiel 2,5 m	8720
Höhe des Verstellauslegers beim Transport, Stiel 2,5 m	2920
Mittenversatz, Verstellausleger	118
Wenderadius außen	6700
Wenderadius innen	3600

Unterwagen	kg
A1 – Planierschild	18.300
A3 – Planierschild + Abstützung	19.500
2 x A1 – Planierschild vorn und hinten	19.400
A4 – Abstützung vorn und hinten	19.600

Stiellänge	mm	2,0	2,5	3,0
Reichhöhe	mm	10.280	10.780	11.270
Hubhöhe	mm	9520	9720	10.210
Grabtiefe	mm	4910	5410	5910
Reichweite	mm	8820	9320	9820
Senkrechte Grabtiefe	mm	3720	4180	4660
Waagerechte Grabtiefe	mm	6170	6360	6000
Hubhöhe	mm	6710	7210	7710
Arbeitstiefe	mm	5410	5910	6410
Reichweite	mm	8190	8690	9190
Löffeldrehwinkel	°	175	175	175
Losbrechkraft, direkt montierter Löffel
Losbrechkraft, Löffel (ISO)	kN	126
Reißkraft (ISO)	kN	93	82	72
Max. empfohlene Löffelgröße
Standardlöffel	m³	1,0
Max. empfohlene Löffelgröße mit Tiltrotator
Standardlöffel	m³	0,8

Breite über:	ft in
Planierschild	8’4″
Abstützung, abgesenkt	12’8″
Reifen 10.00-20	8’4″
Reifen 600/40-R22.5	8’3″
Reifen 650/45-R22.5	8’5″
Reifen 710/40-R22,5	8’11″
Spurweite mit Standardbereifung	6’4″
Radstand	8’6″
Abstand Drehmitte – Hinterachse	3’11″
Abstand Drehmitte – Vorderachse	4’7″
Höhe über Kabine	10’3″
Transporthöhe	13’1″
Länge, Straßentransport	20’9″
Überhang vorn (mit Stiel 8’2″)	10’11″
Abstand hinten, Drehmitte – Gegengewicht	5’7″
Heckschwenkradius	6’0″
Bodenfreiheit, Abstützung	1’2″
Bodenfreiheit Räder, Abstützung abgesenkt	0’2″
Bodenfreiheit, Planierschild	1’8″
Bodenfreiheit Räder, Planierschild abgesenkt	0’3″
Überhang, Planierschild	3’10″
Überhang, Abstützung	3’8″
Bodenfreiheit, Achsen	1’2″
Schwenkradius vorn
mit Stiel 6’7″	5’5″
mit Stiel 8’2″	6’6″
mit Stiel 9’10″	7’7″
Gesamtlänge beim Transport, Stiel 8’2″	28’7″
Höhe des Verstellauslegers beim Transport, Stiel 8’2″	9’7″
Mittenversatz, Verstellausleger	0’5″
Wenderadius außen	22’0″
Wenderadius innen	11’10″

Unterwagen	lb
A1 – Planierschild	40.344
A3 – Planierschild + Abstützung	42.990
2 x A1 – Planierschild vorn und hinten	42.769
A4 – Abstützung vorn und hinten	43.210

Hydrema MX17G: Kompakte Stärke für den Stadtbau

EINE DYNAMISCHE VERBINDUNG AUS KOMPAKTHEIT UND LEISTUNG

OPTIMIERTE HYDRAULIKKAPAZITÄT

FOKUS AUF SICHERHEIT UND SICHTBARKEIT

OPTIMALER BEDIENERKOMFORT

EFFIZIENZ UND LEISTUNG BEI JEDEM EINSATZ

FORTSCHRITTLICHES MANÖVRIERSYSTEM

FÜR JEDEN BEDARF MASSGESCHNEIDERT

Nehmen Sie virtuell Platz für eine 360°-Kabinensicht

Broschüren und Prospekte

Broschüre zur MXG-Serie

Faltblatt zur MXG-Serie

Die Fachbegriffe verstehen – Das Hydrema-Wörterbuch

Was ist AdBlue?

Was ist Load Sensing?

Was ist Hydraulik?

Was ist hydrostatisches Getriebe?

Was ist ein City-Bagger?

Was ist ROPS/FOPS?

Was ist Telematik?

Entdecken Sie die MX-Familie

MX

14G

MX

16G

MX

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MX

20G

Angebot anfordern

Stiellänge	ft in	6’7″	8’2″	9’10″
Reichhöhe	ft in	33’9″	35’4″	37’0″
Hubhöhe	ft in	31’3″	31’11″	33’6″
Grabtiefe	ft in	16’1″	17’9″	19’5″
Reichweite	ft in	28’11″	30’7″	32’3″
Senkrechte Grabtiefe	ft in	12’2″	13’9″	15’3″
Waagerechte Grabtiefe	ft in	20’3″	20’10″	19’8″
Hubhöhe	ft in	22’0″	23’8″	25’4″
Arbeitstiefe	ft in	17’9″	19’5″	21’0″
Reichweite	ft in	26’10″	28’6″	30’2″
Löffeldrehwinkel	º	175	175	175
Losbrechkraft, direkt montierter Löffel
Losbrechkraft, Löffel (ISO)	lbf	28.316
Reißkraft (ISO)	lbf	20.900	18.428	16.181
Max. empfohlene Löffelgröße
Standardlöffel	yd³	1,31
Max. empfohlene Löffelgröße mit Tiltrotator
Standardlöffel	yd³	1,05