Hydrema MX14G: Kompakter City-Bagger mit großer Leistung

BAGGER

Erleben Sie die kompakte Leistung und Vielseitigkeit des zweiteiligen Auslegers des Hydrema MX14G, der bei allen Modellen serienmäßig ist. Unser für Präzision und Stärke konzipierter Grabenarm wird aus hochfestem Stahl gefertigt und ist in den Längen 2,0 m und 2,5 m erhältlich, um Ihren spezifischen Anforderungen gerecht zu werden. Um Ihre Effizienz zu maximieren, bietet der MX14G eine hydraulische Schnellkupplung und einen optionalen Tiltrotator, der den Wechsel zwischen Anbaugeräten zum Kinderspiel macht. Was auch immer die Aufgabe ist – der MX14G gibt Ihnen die Flexibilität und Stärke, um die Arbeit effizient zu erledigen.

UNTERWAGEN

Passen Sie Ihren Hydrema MX14G mit sechs speziell entwickelten Unterwagen-Konfigurationen an jeden Einsatz an. Unabhängig vom Gelände bietet dieser City-Bagger eine Konfiguration, um Stabilität und Effizienz zu maximieren:

Hinteres Planierschild (A1)
Vorderes Planierschild (A1V)
Vorderes/hinteres Planierschild (2xA1)
Vorderes Planierschild/hintere Abstützungen (A3)
Vordere Abstützungen/hinteres Planierschild (A3V)
Vordere/hintere Abstützungen (A4)

Wählen Sie die Variante, die zu Ihrer Arbeit passt, und entdecken Sie, wie der MX14G sich Ihren Anforderungen anpasst und die Produktivität sowie den Komfort Ihres Arbeitsalltags verbessert.

Unterwagen für MX14G

ACHSEN

Der Hydrema MX14G ist mit fortschrittlichen ZF-Achsen ausgestattet, die dank Planetenuntersetzung in den Naben ein herausragendes Drehmoment und eine präzise Steuerung bieten und somit Präzisionsarbeiten zum Kinderspiel machen. Jede Achse ist mit integrierten Bremsen ausgestattet, die die Grabenbremsleistung erhöhen, und die Vorderachse ist mit einem Mittelbolzen und einer Pendelverriegelung konzipiert, was einen Pendelwinkel von +/- 8º ermöglicht. Dies verbessert die Stabilität und Manövrierfähigkeit in unebenem Gelände.

LENKUNG

Der Hydrema MX14G ist mit einem hydraulischen Lenksystem ausgestattet, das auch unter anspruchsvollsten Bedingungen eine präzise Manövrierung gewährleistet. Mit der optionalen Joystick-Lenkung, die Geschwindigkeiten von bis zu 20 km/h unterstützt, verfügt der Fahrer über erweiterte Kontrolle und ein verbessertes Fahrerlebnis. Diese Option ermöglicht es, die Leistung und Präzision des MX14G mit nur einer leichten Berührung zu beherrschen und komplexe Manöver in einfache Aufgaben zu verwandeln.

HYDRAULIKSYSTEM

Der Hydrema MX14G bietet ein ausgefeiltes Doppelkreis-Hydrauliksystem mit Load-Sensing-Technologie und einem separaten hydrostatischen Hochdruck-Knicklenksystem, das einen präzisen und effizienten Betrieb gewährleistet. Mit elektronischer Leistungsregelung der Arbeitshydraulik und intelligentem Mode Control können Sie Präzisionsarbeiten optimieren und durch den ECO-Modus Kraftstoff sparen. Auf moderne Anforderungen abgestimmt, können bis zu drei Hydraulikkreise (zwei als Standard) direkt von der Kabine aus einfach eingestellt werden, was Ihnen die volle Kontrolle über Öldruck und Durchfluss für bis zu zehn verschiedene Anbaugeräte gibt. Der Hydrema MX14G gewährleistet einen reibungslosen Betrieb mit der Möglichkeit, schnell und mühelos zwischen Aufgaben zu wechseln, und maximiert so Ihre Produktivität auf der Baustelle.

Ölmenge:
Pumpe 1: - Arbeitshydraulik - 319 l/min
Pumpe 2: - Schwenkhydraulik - 88 l/min

Systemdruck:

Arbeitshydraulik: - 350 Bar
Schwenkhydraulik: - 395 Bar
Hydraulikkreis 1, ZV1: - 30-200 L/min
Hydraulikkreis 2, ZV2: - 15-100 l/min
Hydraulikkreis 3, ZV3: - 50-200 l/min

MOTOR

Der Hydrema MX14G ist mit einem robusten Cummins B 4.5 L Stufe 5-Motor ausgestattet, der ökologische Verantwortung mit kraftvoller Leistung verbindet. Dieser fortschrittliche Motor umfasst ein DOC-, DPF- und SCR-Katalysatorsystem mit AdBlue-Zusatz, das Emissionen reduziert und strenge Umweltstandards erfüllt. Mit einem 16-Ventil-Common-Rail-Turbodieselsystem und einem Ladeluftkühler liefert der Motor bis zu 175 PS und ein maximales Drehmoment von 780 Nm. Der große 280-L-Kraftstofftank und der 31,5-L-AdBlue-Tank gewährleisten lange Arbeitsintervalle und reduzieren die Nachfüllzeiten. Der Hydrema MX14G ist darauf ausgelegt, optimale Leistung zu liefern, ohne Kompromisse bei der Nachhaltigkeit einzugehen.

FAHRHYDRAULIK & GETRIEBE

Mit dem hydrostatischen Antrieb und dem permanenten Allradantrieb des Hydrema MX14G erhalten Sie eine Maschine, die eine sanfte Kraftübertragung und Traktion auf allen Untergründen gewährleistet. Der elektronisch gesteuerte Fahrmotor sorgt für eine variable Geschwindigkeitsregelung, während das innovative 2-Gang-Soft-Shift-Powershift-Getriebe Ihnen die Wahl zwischen manuellem und automatischem Schalten ermöglicht – für ein Fahrerlebnis, das genau auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist.

Straßengang (km/h): 37
Geländegang (km/h): 0–9
Kriechdrehzahl (km/h): 4
Max. Zugkraft (kN): 104 (111)

Die Geschwindigkeiten gelten für eine Standardmaschine mit Planierschild und Standardbereifung. Bei zusätzlichem Gewicht wie Abstützungen, Rotorneigung und schweren Anbaugeräten oder sonstiger Ausrüstung kann die Höchstgeschwindigkeit niedriger sein.

ELEKTRISCHES SYSTEM

Der Hydrema MX14G ist mit einem robusten 24-V-Elektrischen System ausgestattet, komplett mit einem leistungsstarken 70-Ampere-Generator und zwei langlebigen 12-V-100-Ah-Batterien, die eine kontinuierliche und zuverlässige Stromversorgung gewährleisten. Dieser City-Bagger verfügt über besonders geschützte Verkabelung und verwendet außen ausschließlich wasserdichte Steckverbinder, was die Lebensdauer des Systems verlängert und einen unterbrechungsfreien Betrieb ohne Ausfälle sicherstellt. Dank der praktischen Lage von Sicherungen und Relais in der Kabine können Sie schnell Überprüfungen und Wartungsarbeiten durchführen. Für zusätzliche Sicherheit ist der MX14G mit einer elektrischen Notfahrfunktion ausgestattet, die bei einem Ausfall der wichtigsten elektronischen Systeme aktiviert wird, sowie mit einem automatischen Batterietrennschalter, der die Maschine schützt und die Wartung vereinfacht.

Breite über:	mm
Planierschild	2550
Abstützung, abgesenkt	3870
Reifen 10.00-20	2530
Reifen 600/40-R22.5	2520
Reifen 650/45-R22.5	2570
Reifen 710/40-R22,5	2730
Spurweite mit Standardbereifung	1942
Radstand	2600
Abstand Drehmitte – Hinterachse	1200
Abstand Drehmitte – Vorderachse	1400
Höhe über Kabine	3120
Transporthöhe	4000
Länge, Straßentransport	6500
Überhang vorn (mit Stiel 2,5 m)	3330
Abstand hinten, Drehmitte – Gegengewicht	1550
Heckschwenkradius	1733
Bodenfreiheit, Abstützung	350
Bodenfreiheit Räder, Abstützung abgesenkt	50
Bodenfreiheit, Planierschild	510
Bodenfreiheit Räder, Planierschild abgesenkt	75
Überhang, Planierschild	1175
Überhang, Abstützung	1110
Bodenfreiheit, Achsen	360
Schwenkradius vorn
mit Stiel 2,0 m	1660
mit Stiel 2,5 m	1950
mit Stiel 3,0 m	–
Gesamtlänge beim Transport, Stiel 2,5 m	8100
Höhe des Verstellauslegers beim Transport, Stiel 2,5 m	3000
Mittenversatz, Verstellausleger	118
Wenderadius außen	6700
Wenderadius innen	3600

Unterwagen	kg
A1 – Planierschild	16.000
A3 – Planierschild + Abstützung	17.200
2 x A1 – Planierschild vorn und hinten	17.100
A4 – Abstützung vorn und hinten	17.300

Stiellänge	mm	2,0	2,5	3,0
Reichhöhe	mm	9790	10.250	–
Hubhöhe	mm	8730	9190	–
Grabtiefe	mm	4410	4900	–
Reichweite	mm	8300	8780	–
Senkrechte Grabtiefe	mm	3200	3700	–
Waagerechte Grabtiefe	mm	4780	6080	–
Hubhöhe	mm	6210	6710	–
Arbeitstiefe	mm	5320	5820	–
Reichweite	mm	7640	8120	–
Löffeldrehwinkel	°	175	175	–
Losbrechkraft, direkt montierter Löffel
Losbrechkraft, Löffel (ISO)	kN	106
Reißkraft (ISO)	kN	82	70	–
Max. empfohlene Löffelgröße
Standardlöffel	m³	0,80
Max. empfohlene Löffelgröße mit Tiltrotator
Standardlöffel	m³	0,60

Breite über:	ft in
Planierschild	8’4″
Abstützung, abgesenkt	12’8″
Reifen 10.00-20	8’4″
Reifen 600/40-R22.5	8’3″
Reifen 650/45-R22.5	8’5″
Reifen 710/40-R22,5	8’11″
Spurweite mit Standardbereifung	6’4″
Radstand	8’6″
Abstand Drehmitte – Hinterachse	3’11″
Abstand Drehmitte – Vorderachse	4’7″
Höhe über Kabine	10’3″
Transporthöhe	13’1″
Länge, Straßentransport	21’4″
Überhang vorn (mit Stiel 8’2″)	10’11″
Abstand hinten, Drehmitte – Gegengewicht	5’1″
Heckschwenkradius	5’8″
Bodenfreiheit, Abstützung	1’2″
Bodenfreiheit Räder, Abstützung abgesenkt	0’2″
Bodenfreiheit, Planierschild	1’8″
Bodenfreiheit Räder, Planierschild abgesenkt	0’3″
Überhang, Planierschild	3’10″
Überhang, Abstützung	3’8″
Bodenfreiheit, Achsen	1’2″
Schwenkradius vorn
mit Stiel 6’7″	5’5″
mit Stiel 8’2″	6’5″
mit Stiel 9’10″	–
Gesamtlänge beim Transport, Stiel 8’2″	26’7″
Höhe des Verstellauslegers beim Transport, Stiel 8’2″	9’10″
Mittenversatz, Verstellausleger	0’5″
Wenderadius außen	22’0″
Wenderadius innen	11’10″

Unterwagen	lb
A1 – Planierschild	35.274
A3 – Planierschild + Abstützung	37.919
2 x A1 – Planierschild vorn und hinten	37.699
A4 – Abstützung vorn und hinten	38.140

Hydrema MX14G – Kompaktes Design, leistungsstarke Performance

MX14G – Leistung dort, wo der Platz begrenzt ist

HOHE HYDRAULIKLEISTUNG

SICHERHEIT UND ÜBERSICHT

KOMFORTABLER ARBEITSPLATZ

PRÄZISE SCHWENKSTEUERUNG

EFFIZIENTER SERVICE UND WARTUNG

STARKE LEISTUNG

Übernehmen Sie die Kontrolle des MX14G

Broschüren und Prospekte

Broschüre zur MXG-Serie

Faltblatt zur MXG-Serie

Die Fachbegriffe verstehen – Das Hydrema-Wörterbuch

Was ist AdBlue?

Was ist Hydraulik?

Was ist Telematik?

Was ist hydrostatisches Getriebe?

Was ist ROPS/FOPS?

Was ist Load Sensing?

Was ist ein City-Bagger?

Entdecken Sie die MX-Familie

MX

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Angebot anfordern

Stiellänge	ft in	6’7″	8’2″	9’10″
Reichhöhe	ft in	32’1″	33’8″	–
Hubhöhe	ft in	28’8″	30’2″	–
Grabtiefe	ft in	14’6″	16’1″	–
Reichweite	ft in	27’3″	28’10″	–
Senkrechte Grabtiefe	ft in	10’6″	12’2″	–
Waagerechte Grabtiefe	ft in	15’8″	19’11″	–
Hubhöhe	ft in	20’4″	22’0″	–
Arbeitstiefe	ft in	17’5″	19’1″	–
Reichweite	ft in	25’1″	26’8″	–
Löffeldrehwinkel	º	175	175	–
Losbrechkraft, direkt montierter Löffel
Losbrechkraft, Löffel (ISO)	lbf	23.821
Reißkraft (ISO)	lbf	18.428	15.731	–
Max. empfohlene Löffelgröße
Standardlöffel	yd³	1,05
Max. empfohlene Löffelgröße mit Tiltrotator
Standardlöffel	yd³	0,78