Hydrema 922HM: 20-Tonnen Muldenkipper mit geringem Bodendruck

FAHRGESTELL

Der 922HM verfügt über ein knickgelenktes Fahrgestell mit einer fortschrittlichen Pendelstange und zwei hydraulischen Stabilisatoren im Knickgelenkpunkt. Diese beiden Stabilisatoren arbeiten zusammen, um außergewöhnliche Stabilität sowohl beim Fahren als auch beim Kippen zu gewährleisten. Die Fahrgestellkonstruktion besteht aus hochfestem Stahl, der maximale Festigkeit bei gleichzeitig geringem Leergewicht sicherstellt. Der Neigungswinkel kann um bis zu +/- 12 Grad eingestellt werden, was Vielseitigkeit und Effizienz in jeder Arbeitssituation bietet.

ACHSEN

Die Vorderachse ist mit einer elektrohydraulischen Federung und individueller Nivellierung auf jeder Seite ausgestattet, die die Maschine in die optimale Position bringt. Darüber hinaus verfügt die Vorderachse über eine serienmäßige Differentialsperre mit 75 % Sperrwirkung. Die Hinterachse ist eine robuste Bogieachse mit Reduktionsgetrieben in den Naben für einen einfachen und wartungsarmen Betrieb. Sie verfügt zudem über einen großen Schwenkwinkel, der zur Wendigkeit und Leistung der Maschine unter verschiedenen Arbeitsbedingungen beiträgt.

MOTOR

Der beeindruckende Motor im 922HM ist ein Cummins B 6,7-Liter-6-Zylinder-Stufe 5-Motor. Er ist mit fortschrittlichen Technologien wie DOC, DPF und SCR-Katalysator mit AdBlue-Zugabe ausgestattet, die nicht nur die Einhaltung der Abgasnormen sicherstellen, sondern auch maximale Leistung bieten. Dieser Motor ist ein 24-Ventil-Common-Rail-Turbodiesel mit Ladeluftkühler und elektronisch variablem Turbolader. Er liefert eine bemerkenswerte maximale Leistung von 231 kW / 314 PS bei 2200 U/min und ein beeindruckendes Drehmoment von 1288 Nm bei 1500 U/min. Ein leistungsstarker Motor, der jeder Herausforderung gewachsen ist.

KRAFTSTOFF

Der Hydrema 922HM wurde mit Blick auf Kraftstoffeffizienz entwickelt. Er verfügt über einen beeindruckenden 300-Liter-Dieseltank und einen 31-Liter-AdBlue-Tank, die beide in das vordere Fahrgestell integriert sind. Dies stellt sicher, dass die Maschine längere Zeiträume ohne Unterbrechung arbeiten kann, was die Produktivität steigert und den Bedarf an häufigem Nachtanken reduziert.

BREMSEN / RETARDER

Dieser 20-Tonnen-Muldenkipper ist mit einem vollständigen 2-Kreis-Bremssystem ausgestattet, das ölgetauchte Scheibenbremsen an allen 6 Rädern umfasst. Dieses System bietet zuverlässige Bremsleistung und ist wartungsfrei, sodass Sie sorgenfrei arbeiten können. Für zusätzliche Sicherheit verfügt die Maschine über eine Fail-Safe-Feststellbremse an der Vorderachse. Und wenn es darum geht, Ihre Geschwindigkeit bergab zu kontrollieren, steht Ihnen ein manuell betätigter Retarder zur Verfügung. Der Retarder ist eine intelligente Kombination aus Motorbremse und hydraulischem Retarder, der eine beeindruckende maximale Retarderleistung von 300 kW / 405 PS liefert. So können Sie in jeder Situation sicher und effektiv bremsen.

HYDRAULIKSYSTEM

Der 922HM von Hydrema ist mit einem fortschrittlichen Hydrauliksystem ausgestattet, das nicht weniger als 5 Hydraulikpumpen in perfektem Zusammenspiel umfasst:
Pumpe 1: 31 l/min Konstantpumpe für Bremse, Stabilisator, Differentialsperre und Federung.
Pumpe 2: 189 l/min Variabelpumpe: für die Knicklenk-Lenkung.
Pumpe 3: 195 l/min Konstantpumpe für Kippen und Retarder.
Pumpe 4: 195 l/min Konstantpumpe für zusätzliche Retarderleistung.
Pumpe 5: 64 l/min Konstantpumpe für Notlenkung (Radantrieb).

GETRIEBE

Dieser Muldenkipper ist mit einem beeindruckenden ZF ERGOPOWER 6 WG-210 Automatikgetriebe mit 6 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen ausgestattet. Es handelt sich nicht nur um ein gewöhnliches Getriebe – es verfügt über 100 % Überbrückung in allen Gängen, was eine effiziente und sanfte Kraftübertragung gewährleistet.

Sie haben zudem die Möglichkeit, sowohl automatisch als auch manuell zu schalten, sodass Sie sich jeder Fahrsituation anpassen können. Die Maschine erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h vorwärts und 31 km/h rückwärts. Und was die Zugkraft betrifft, liefert sie beeindruckende 223 kN und stellt sicher, dass Ihnen immer die notwendige Leistung zur Verfügung steht, unabhängig von den Anforderungen der Aufgabe.

LENKUNG

Die Lenkung des 922HM ist ein reines Vergnügen. Mit servogesteuerter hydrostatischer Lenkung erhalten Sie eine präzise und einfache Bedienung. Eine separate Verstellpumpe für die Lenkfunktion sorgt dafür, dass Sie stets die volle Kontrolle behalten. Der Muldenkipper verfügt über einen maximalen Lenkwinkel von +/- 38°, sodass Sie sicher und präzise manövrieren können, auch in engen Arbeitssituationen. Wo immer Sie hinmüssen – verlassen Sie sich darauf, dass die Lenkung Ihnen die Fahrt dorthin zum Kinderspiel macht.

Fahrgestell		STD	MultiChass. SHORT WB	MultiChass. LONG WB
Std. Reifen		800/45-30.5
Gesamtgewicht	Kg	36.350	35.950	36.150
Leergewicht	Kg	16.350	13.950	14.150
Nutzlast	Kg	20.000	22.000	22.000
Gesamtbreite	mm	3180	3180	3180
Bodenfreiheit	mm	480	480	480
Muldenbreite	mm	2750	–	–
Gesamthöhe	mm	3490	3490	3490
Transporthöhe	mm	3440	3440	3440
Ladehöhe	mm	2610	–	–
Höhe bei angehobener Mulde	mm	6340	–	–
Kippbodenfreiheit	mm	820	–	–
Überhang, hinten	mm	1415	1244	762
Radstand, Bogie	mm	1636	1636	1636
Länge	mm	9170	8995	10.175
Böschungswinkel, vorne	°	26	26	26
Böschungswinkel, hinten	°	68	–	–
Kippwinkel	°	70	–	–
Radstand	mm	3720	3720	5370
Überhang, vorne	mm	2400	2400	2400
Muldeninhalt, gestrichen	m³	9,2	–	–
Muldeninhalt, gehäuft	m³	12	–	–
Kippzeit, Heben	Sek.	7,5	–	–
Kippzeit, Senken	Sek.	5,5	–	–
Wenderadius, außen	m	8,49	8,49	11,19
Bodendruck (beladen)	kPa	98	98	98

Fahrgestell		STD	MultiChass. SHORT WB	MultiChass. LONG WB
Std. Reifen		800/45-30.5
Gesamtgewicht	lb	80.138	79.256	79.697
Leergewicht	lb	36.046	30.754	31.195
Nutzlast	lb	44.092	48.502	48.502
Gesamtbreite	ft in	10’5″	10’5″	10’5″
Bodenfreiheit	ft in	1’7″	1’7″	1’7″
Muldenbreite	ft in	9’0″	–	–
Gesamthöhe	ft in	11’5″	11’5″	11’5″
Transporthöhe	ft in	11’3″	11’3″	11’3″
Ladehöhe	ft in	8’7″	–	–
Höhe bei angehobener Mulde	ft in	20’9″	–	–
Kippbodenfreiheit	ft in	2’8″	–	–
Überhang, hinten	ft in	4’8″	4’0″	2’6″
Radstand, Bogie	ft in	5’4″	5’4″	5’4″
Länge	ft in	30’1″	29’6″	33’5″
Böschungswinkel, vorne	°	26	26	26
Böschungswinkel, hinten	°	68	–	–
Kippwinkel	°	70	–	–
Radstand	ft in	12’2″	12’2″	17’7″
Überhang, vorne	ft in	7’10“	7’10“	7’10“
Muldeninhalt, gestrichen	yd3	12	–	–
Muldeninhalt, gehäuft	yd3	15,7	–	–
Kippzeit, Heben	Sek.	7,5	–	–
Kippzeit, Senken	Sek.	5,5	–	–
Wenderadius, außen	ft	27,85	27,85	36,71
Bodendruck (beladen)	psi	14	14	14

Hydrema 922HM - Bodenschonende Kraft, Hochleistung im Schwereinsatz

AUSSERGEWÖHNLICH GERINGER BODENDRUCK UND EINFACHE BEDIENUNG

ERSTKLASSIGER FAHRKOMFORT

SICHERHEIT STEHT AN ERSTER STELLE

EFFIZIENTES UND SICHERES ENTLADEN

FORTSCHRITTLICHE BREMSTECHNOLOGIE AM HYDREMA 922HM

Service

Betreten Sie die Kabine des 922HM: Ein 360°-Erlebnis für den Fahrer

Broschüren und Prospekte

922G 4X4 MultiChassis WaterTanker Leaflet

922G 4x4 MultiChassis Leaflet

922G Hooklift Leaflet

Broschüre zur Serie 922G (DE)

Die Fachbegriffe verstehen – Das Hydrema-Wörterbuch

Was ist elektrohydraulische Federung?

Was ist ein Muldenkipper?

Was ist Telematik?

Was ist Knicklenkung?

Was sind hydraulische Stabilisatoren?

Was ist MultiChassis?

Was ist AdBlue?

Was ist Hydraulik?

Was ist Load Sensing?

Was ist ROPS/FOPS?

Entdecken Sie die 922G-Familie

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