Hydrema MX14G : Pelle sur pneus compacte avec une grande puissance

PELLETEUSE

Découvrez la puissance compacte et la polyvalence du bras deux pièces de l'Hydrema MX14G, disponible en standard sur tous les modèles. Conçu pour la précision et la robustesse, notre bras de fouille est fabriqué en acier haute résistance et est disponible en longueurs de 2,0 m et 2,5 m pour répondre à vos besoins spécifiques. Pour maximiser votre efficacité, le MX14G offre un attache rapide hydraulique et un rotateur d'inclinaison en option, facilitant le changement d'outils. Quelle que soit la tâche, le MX14G vous offre la flexibilité et la robustesse nécessaires pour accomplir le travail efficacement.

CHÂSSIS

Personnalisez votre Hydrema MX14G pour chaque chantier grâce à six configurations de châssis spécialement conçues. Quel que soit le terrain, cette pelle sur pneus propose une configuration pour maximiser la stabilité et l'efficacité :

Lame de remblayage arrière (A1)
Lame de remblayage avant (A1V)
Lame de remblayage avant/arrière (2xA1)
Lame de remblayage avant/stabilisateurs arrière (A3)
Stabilisateurs avant/lame de remblayage arrière (A3V)
Stabilisateurs avant/arrière (A4)

Choisissez la variante adaptée à votre travail et découvrez comment le MX14G s'adapte à vos besoins et améliore votre productivité et votre confort au quotidien.

châssis pour MX14G

ESSIEUX

Le Hydrema MX14G est équipé d'essieux ZF avancés qui, avec une réduction planétaire dans les moyeux, offrent un couple et un contrôle remarquables, rendant les travaux de précision aisés. Chaque essieu est équipé de freins intégrés qui améliorent la capacité de freinage en phase de creusage, et l'essieu avant est conçu avec un boulon central et un verrou de pendule, résultant en un angle d’oscillation de +/- 8º. Cela améliore la stabilité et la maniabilité sur les terrains irréguliers.

DIRECTION

Le Hydrema MX14G est équipé d'un système de direction hydraulique qui garantit une manœuvre précise même dans les conditions les plus exigeantes. Avec l'option d'ajouter une direction par joystick supportant des vitesses jusqu'à 20 km/h, l'opérateur bénéficie d'un contrôle étendu et d'une expérience de conduite améliorée. Cette option permet de maîtriser la puissance et la précision du MX14G d'un simple geste, transformant les manœuvres complexes en tâches simples.

SYSTÈME HYDRAULIQUE

Le Hydrema MX14G offre un système hydraulique sophistiqué à double circuit avec technologie Load Sensing et un système de cintrage hydrostatique haute pression séparé, garantissant une exploitation précise et efficace. Grâce à la régulation électronique de la puissance de l'hydraulique de travail et au contrôle intelligent par Mode Control, vous pouvez optimiser les travaux de précision et réaliser des économies de carburant via le mode ECO. Adapté aux exigences modernes, jusqu'à trois circuits hydrauliques (deux en standard) peuvent être facilement ajustés directement depuis la cabine, vous donnant un contrôle total sur la pression et le débit d'huile pour jusqu'à dix accessoires différents. Le Hydrema MX14G assure une exploitation rationalisée avec la capacité de passer rapidement et sans effort d'une tâche à l'autre, maximisant votre productivité sur le chantier.

Quantité d'huile :
Pompe 1 : - Hydraulique de travail - 319 l/min
Pompe 2 : - Hydraulique de rotation - 88 l/min

Pression du système :

Hydraulique de travail : - 350 Bar
Hydraulique de rotation : - 395 Bar
Circuit hydraulique 1, ZV1 : - 30-200 L/min
Circuit hydraulique 2, ZV2 : - 15-100 l/min
Circuit hydraulique 3, ZV3 : - 50-200 l/min

MOTEUR

L'Hydrema MX14G est équipé d'un robuste moteur Cummins B 4.5 L Stage V, qui allie responsabilité environnementale et performances puissantes. Ce moteur avancé intègre un système de catalyseur DOC, DPF et SCR avec addition d'AdBlue, qui réduit les émissions et respecte les normes environnementales strictes. Avec un système turbodiesel Common-Rail à 16 soupapes et un intercooler, le moteur délivre jusqu'à 175 CV et un couple maximum de 780 Nm. Le grand réservoir de carburant de 280 L et le réservoir AdBlue de 31,5 L garantissent de longs intervalles de travail et réduisent le temps de ravitaillement. L'Hydrema MX14G est conçu pour offrir des performances optimales sans compromis sur la durabilité.

SYSTÈME HYDRAULIQUE DE CONDUITE ET TRANSMISSION

Avec la transmission hydrostatique et la traction permanente sur 4 roues de l'Hydrema MX14G, vous bénéficiez d'une machine qui assure un transfert de puissance fluide et une traction optimale sur toutes les surfaces. Le moteur de traction à commande électronique garantit un contrôle de vitesse variable, tandis que l'innovante transmission Powershift à 2 vitesses avec passage en douceur vous offre le choix entre un changement de vitesse manuel ou automatique - pour une expérience de conduite précisément adaptée à vos besoins.

Vitesse sur route (km/h) : 37
Vitesse hors route (km/h) : 0-9
Vitesse de reptation (km/h) : 4
Traction max. (kN) : 104 (111)

Les vitesses sont indiquées pour une machine standard équipée d'une lame de remblayage et de pneumatiques standard. Avec un poids supplémentaire tel que des supports, une inclinaison du rotor et des équipements lourds ou autres, la vitesse maximale peut être inférieure.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

L'Hydrema MX14G est équipé d'un robuste système électrique 24 V, comprenant un puissant générateur de 70 ampères et deux batteries durables de 12 V et 100 Ah, garantissant une alimentation continue et fiable. Cette pelle sur pneus dispose d'un câblage protégé et n'utilise que des connecteurs étanches à l'extérieur, prolongeant la durée de vie du système et assurant un fonctionnement constant sans défaillance. Grâce à l'emplacement pratique des fusibles et relais dans la cabine, vous pouvez effectuer facilement des vérifications rapides et des opérations de maintenance. Et pour une sécurité renforcée, le MX14G est équipé d'une fonction de conduite électrique d'urgence qui s'active en cas de défaillance des principaux systèmes électroniques, ainsi qu'un coupe-circuit automatique qui protège la machine et simplifie la maintenance.

Largeur au niveau de :	mm
Lame	2550
Stabilisateurs abaissés	3870
Pneus 10.00-20	2530
Pneus 600/40-R22.5	2520
Pneus 650/45-R22.5	2570
Pneus 710/40-R22,5	2730
Voie avec pneus standard	1942
Empattement	2600
Distance centre de rotation – essieu arrière	1200
Distance centre de rotation – essieu avant	1400
Hauteur hors tout, cabine	3120
Hauteur de transport	4000
Longueur en transport routier	6500
Porte-à-faux avant (avec balancier de 2,5 m)	3330
Distance arrière, centre de rotation – contrepoids	1550
Rayon de giration arrière	1733
Garde au sol, stabilisateurs	350
Garde au sol des roues, stabilisateurs abaissés	50
Garde au sol, lame	510
Garde au sol des roues, lame abaissée	75
Porte-à-faux, lame	1175
Porte-à-faux, stabilisateurs	1110
Garde au sol, essieux	360
Rayon de giration avant
avec balancier de 2,0 m	1660
avec balancier de 2,5 m	1950
avec balancier de 3,0 m	–
Longueur totale en transport, balancier de 2,5 m	8100
Hauteur de la flèche en deux parties en transport, balancier de 2,5 m	3000
Déport central, flèche en deux parties	118
Rayon de braquage extérieur	6700
Rayon de braquage intérieur	3600

Châssis	kg
A1 – Lame	16 000
A3 – Lame + stabilisateurs	17 200
2 x A1 – Lame avant et arrière	17 100
A4 – Stabilisateurs avant et arrière	17 300

Longueur du balancier	mm	2,0	2,5	3,0
Hauteur d’attaque	mm	9790	10 250	–
Hauteur de levage	mm	8730	9190	–
Profondeur de fouille	mm	4410	4900	–
Portée	mm	8300	8780	–
Profondeur de fouille verticale	mm	3200	3700	–
Profondeur de fouille horizontale	mm	4780	6080	–
Hauteur de levage	mm	6210	6710	–
Profondeur de travail	mm	5320	5820	–
Portée	mm	7640	8120	–
Angle de rotation du godet	°	175	175	–
Force d’arrachage, godet monté directement
Force d’arrachage au godet (ISO)	kN	106
Force de pénétration (ISO)	kN	82	70	–
Taille de godet max. recommandée
Godet standard	m³	0,80
Taille de godet max. recommandée avec tiltrotateur
Godet standard	m³	0,60

Largeur au niveau de :	ft in
Lame	8’4″
Stabilisateurs abaissés	12’8″
Pneus 10.00-20	8’4″
Pneus 600/40-R22.5	8’3″
Pneus 650/45-R22.5	8’5″
Pneus 710/40-R22,5	8’11″
Voie avec pneus standard	6’4″
Empattement	8’6″
Distance centre de rotation – essieu arrière	3’11″
Distance centre de rotation – essieu avant	4’7″
Hauteur hors tout, cabine	10’3″
Hauteur de transport	13’1″
Longueur en transport routier	21’4″
Porte-à-faux avant (avec balancier de 8’2″)	10’11″
Distance arrière, centre de rotation – contrepoids	5’1″
Rayon de giration arrière	5’8″
Garde au sol, stabilisateurs	1’2″
Garde au sol des roues, stabilisateurs abaissés	0’2″
Garde au sol, lame	1’8″
Garde au sol des roues, lame abaissée	0’3″
Porte-à-faux, lame	3’10″
Porte-à-faux, stabilisateurs	3’8″
Garde au sol, essieux	1’2″
Rayon de giration avant
avec balancier de 6’7″	5’5″
avec balancier de 8’2″	6’5″
avec balancier de 9’10″	–
Longueur totale en transport, balancier de 8’2″	26’7″
Hauteur de la flèche en deux parties en transport, balancier de 8’2″	9’10″
Déport central, flèche en deux parties	0’5″
Rayon de braquage extérieur	22’0″
Rayon de braquage intérieur	11’10″

Châssis	lb
A1 – Lame	35 274
A3 – Lame + stabilisateurs	37 919
2 x A1 – Lame avant et arrière	37 699
A4 – Stabilisateurs avant et arrière	38 140

Hydrema MX14G – Design Compact, Performances Puissantes

MX14G – Des Performances Là Où l'Espace est Limité

HAUTE PERFORMANCE HYDRAULIQUE

SÉCURITÉ ET CLARTÉ

POSTE DE TRAVAIL CONFORTABLE

CONTRÔLE PRÉCIS DE LA ROTATION

SERVICE ET MAINTENANCE EFFICACES

PERFORMANCES PUISSANTES

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Brochures et Dépliants

Dépliant série MXG

Brochure série MXG

Comprendre la Terminologie - Le Dictionnaire Hydrema

Qu'est-ce que la Télématique ?

Qu'est-ce que le ROPS/FOPS ?

Qu'est-ce qu'une pelle sur pneus ?

Qu'est-ce que l'AdBlue ?

Qu'est-ce que l'hydraulique ?

Qu'est-ce que le Load Sensing ?

Qu'est-ce que la transmission hydrostatique ?

Découvrez la famille MX

MX

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MX

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MX

20G

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Longueur du balancier	ft in	6’7″	8’2″	9’10″
Hauteur d’attaque	ft in	32’1″	33’8″	–
Hauteur de levage	ft in	28’8″	30’2″	–
Profondeur de fouille	ft in	14’6″	16’1″	–
Portée	ft in	27’3″	28’10″	–
Profondeur de fouille verticale	ft in	10’6″	12’2″	–
Profondeur de fouille horizontale	ft in	15’8″	19’11″	–
Hauteur de levage	ft in	20’4″	22’0″	–
Profondeur de travail	ft in	17’5″	19’1″	–
Portée	ft in	25’1″	26’8″	–
Angle de rotation du godet	º	175	175	–
Force d’arrachage, godet monté directement
Force d’arrachage au godet (ISO)	lbf	23 821
Force de pénétration (ISO)	lbf	18 428	15 731	–
Taille de godet max. recommandée
Godet standard	yd³	1,05
Taille de godet max. recommandée avec tiltrotateur
Godet standard	yd³	0,78