Hydrema 912G : Tombereau de 12 Tonnes - Découvrez la Puissance !

CHÂSSIS

Découvrez une stabilité incomparable grâce à un point de pivot articulé central, une barre pendulaire et des stabilisateurs hydrauliques double effet qui garantissent une expérience de conduite et de déchargement en toute sécurité. Avec une intégration élégante du réservoir de carburant et du réservoir hydraulique dans le châssis avant, la conception est à la fois pratique et efficace. Pour un contrôle accru, le mouvement d'oscillation peut être verrouillé et, avec un impressionnant angle d'oscillation de +/- 12°, l'engin est conçu pour relever tous les défis du terrain.

ESSIEUX

Le modèle 912G ne dispose pas de suspension, contrairement au 912GS et au 912HM, ce qui souligne sa conception directe et robuste. Équipé de réducteurs épicycloïdaux avancés dans les moyeux de roues et de chambres d'huile séparées spécialement conçues, ce modèle garantit fiabilité et durabilité. Son essieu avant est renforcé par un blocage de différentiel à friction automatique, tandis que l'essieu arrière dispose d'un blocage de différentiel électro-hydraulique 100% efficace, offrant un contrôle et des performances incomparables sur tous les terrains.

TRANSMISSION

Découvrez la puissance et la précision sans faille de la transmission ZF WG 115 à 6 vitesses « ERGO POWER » Soft-Shift, dotée d'un contrôle électronique à 100%. Cette technologie avancée garantit un passage des vitesses en douceur sans compromettre la traction. Avec 6 rapports avant rapides et 3 rapports arrière fiables, cette transmission offre une transmission intégrale permanente pour une traction optimale. Appréciez la flexibilité de basculer entre le mode automatique et le mode manuel d'un simple appui sur les boutons du joystick. Restez toujours en mouvement grâce à la transmission intégrale permanente.

MOTEUR

Découvrez la puissance de l'Hydrema 912G avec le moteur Cummins B-4.5L Stage V, équipé des dernières technologies de catalyseur DOC, DPF et SCR et enrichi à l'AdBlue. Ce Turbodiesel Common-Rail de 4,5 litres à 16 soupapes dispose d'une technologie de refroidissement avancée avec son intercooler et son turbocompresseur électronique réglable. Appréciez des performances impressionnantes allant jusqu'à 147 CV à 2000 tr/min et 600 Nm de couple à 1500 tr/min. Et avec la possibilité de fonctionner au HVO, il renforce votre profil de durabilité.

DIRECTION

Explorez la précision de notre direction articulée hydrostatique Load Sensing avancée. Équipé de deux puissants vérins double effet, ce système de direction garantit une maniabilité sans effort. Avec une fonction de direction de secours intégrée et une valve de priorité, la sécurité est optimale. De plus, les vérins de direction avec amortissement assurent une conduite fluide et stable. Le tout avec un angle de braquage maximum impressionnant de +/- 35°.

SYSTÈME HYDRAULIQUE

Explorez notre pompe hydraulique performante, spécialement conçue pour délivrer un débit puissant de 84 l/min pour la fonction de basculement. Grâce à une valve de priorité dédiée à la fonction de direction, nous garantissons une direction optimale en toutes circonstances. De plus, notre modèle est équipé d'une pompe hydraulique distincte, soigneusement calibrée pour les freins et les stabilisateurs d'articulation, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une fiabilité maximale.

NIVEAU SONORE

Appréciez un faible niveau sonore à l'intérieur de la cabine avec un niveau LpA de seulement 72 dB(A). Même à l'extérieur de la cabine de l'opérateur, avec un niveau LwA de 102 dB(A), notre conception avancée démontre sa capacité à minimiser le bruit. Avec Hydrema, vous bénéficiez à la fois d'efficacité et d'une expérience de travail agréable.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Équipé d'un système 24V fiable et d'un alternateur puissant de 70 ampères, notre conception vous assure de ne jamais vous retrouver bloqué. Avec deux batteries puissantes de 12V et 95Ah, vous êtes toujours prêt pour les tâches de la journée avec Hydrema.

		STD. TIP	MULTITIP	MULTICHASSIS
Pneus		600/55-26,5	600/55-26,5	600/55-26,5
Poids total	kg	17 270	17 730	18 000
Poids à vide	kg	7270	7730	6100
Charge utile	kg	10 000	10 000	11 900
Capacité de la benne	m³	5,6	5,6	–
Rayon de braquage	m	6,1	6,1	6,1
Pression au sol (chargé)	kPa	122	123	–
Essieu avant suspendu
Voie	^mm	1860	1860	1860
Largeur totale	mm	2470	2470	2470
Garde au sol	mm	450	450	450
Largeur de la benne du tombereau	mm	2210	2210	–
Hauteur totale	mm	2750	2750	2750
Hauteur de chargement	mm	2225	2390	–
Hauteur benne levée	mm	4385	4550	–
Hauteur de déversement	mm	1110	1280	–
Porte-à-faux, arrière	mm	990	910	–
Empattement	mm	3080	3080	3080
Longueur	mm	5940	5860	5650
Angle d’attaque, avant	°	27	27	27
Angle d’attaque, arrière	°	75	80	–
Angle de basculement	°	75	75	–
Porte-à-faux, avant	mm	1870	1870	–

		STD. TIP	MULTITIP	MULTICHASSIS
Pneus		600/55-26,5	600/55-26,5	600/55-26,5
Poids total	lbs	38 074	39 087	39 683
Poids à vide	lbs	16 028	17 042	13 448
Charge utile	lbs	22 046	22 046	26 235
Capacité de la benne	ft3	197,8	197,8	–
Rayon de braquage	ft	20’0″	20’0″	20’0″
Pression au sol (chargé)	Psi	17,69	17,84	–
Essieu avant suspendu
Voie	ft-in	6’1″	6’1″	6’1″
Largeur totale	ft-in	8’1″	8’1″	8’1″
Garde au sol	ft-in	1’6″	1’6″	1’6″
Largeur de la benne du tombereau	ft-in	7’3″	7’3″	–
Hauteur totale	ft-in	9’0″	9’0″	9’0″
Hauteur de chargement	ft-in	7’4″	7’10 »	–
Hauteur benne levée	ft-in	14’5″	14’11 »	–
Hauteur de déversement	ft-in	3’8″	4’2″	–
Porte-à-faux, arrière	ft-in	3’3″	3’0″	–
Empattement	ft-in	10’1″	10’1″	10’1″
Longueur	ft-in	19’6″	19’3″	18’6″
Angle d’attaque, avant	°	27	27	27
Angle d’attaque, arrière	°	75	80	–
Angle de basculement	°	75	75	–
Porte-à-faux, avant	ft-in	6’2″	6’2″	–

Hydrema 912G - Robuste, Fiable, Prêt pour Tous les Terrains

PERFORMANCES PUISSANTES ET TECHNOLOGIE DURABLE

OPTIMISEZ VOTRE TRAVAIL AVEC UNE GRANDE FLEXIBILITÉ

CONFORT ET SÉCURITÉ OPTIMAUX POUR L'OPÉRATEUR

TECHNOLOGIE MOTEUR INNOVANTE

LA SÉCURITÉ AU POSTE DE CONDUITE

EFFICACITÉ FLEXIBLE ET PERSONNALISÉE

Explorez le 912G avec une vue à 360° de la cabine

Brochures et Feuillets

Brochure série 912

Comprendre la Terminologie - Le Dictionnaire Hydrema

Qu'est-ce que la Télématique ?

Qu'est-ce que l'AdBlue ?

Qu'est-ce que la suspension électrohydraulique ?

Qu'est-ce que le MultiChassis ?

Qu'est-ce que le ROPS/FOPS ?

Que sont les stabilisateurs hydrauliques ?

Qu'est-ce que le MultiTip ?

Qu'est-ce que la transmission hydrostatique ?

Qu'est-ce qu'un Tombereau ?

Qu'est-ce que le Load Sensing ?

Qu'est-ce que la direction articulée ?

Qu'est-ce que l'hydraulique ?

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