Hydrema 928G Tractopelles : Découvrez la Puissance & la Précision

CHÂSSIS

Le châssis de la Hydrema 928G est une prouesse technologique qui allie puissance et précision. La conception articulée avec une soudure robotisée robuste et un système de pivot central innovant garantissent une maniabilité optimale et une pression au sol minimale. Ce châssis avancé confère à la 928G une capacité exceptionnelle en tout-terrain, la rendant idéale pour travailler dans des conditions variées et difficiles. Cette construction solide assure que la 928G peut gérer même les tâches de chantier les plus exigeantes avec aisance et efficacité.

ESSIEUX

Sur le Hydrema 928G, les essieux jouent un rôle essentiel pour garantir les performances supérieures et la maniabilité de l'engin. Ce modèle est équipé d'essieux fixes robustes, indispensables à sa stabilité et à sa traction. Les essieux sont conçus avec une réduction de moyeu avancée et sont équipés de systèmes de verrouillage intelligents - un blocage automatique de différentiel à glissement limité sur l'essieu avant et un blocage de différentiel électro-hydraulique à 100% sur l'essieu arrière.

MOTEUR

Le 928G est équipé d'un Cummins B-4.5 Stage V puissant et efficace. Ce moteur Turbodiesel Common-Rail 16 soupapes de 4,5 litres avec intercooler et turbocompresseur à géométrie variable électronique délivre une puissance impressionnante de 147 CV et un couple de 600 Nm à 1500 tr/min. Ce moteur est conçu pour fournir une puissance et des performances maximales tout en maintenant une efficacité énergétique remarquable. De plus, le moteur est compatible avec le HVO (diesel renouvelable), offrant un fonctionnement plus respectueux de l'environnement. La grande capacité hydraulique garantit que la plupart des tâches peuvent être effectuées à faible régime, là où le moteur présente la consommation de carburant spécifique la plus basse, optimisant ainsi davantage l'efficacité.

CARBURANT

Pour soutenir ses performances élevées, le Hydrema 928G est équipé d'un système de carburant avancé. L'engin dispose d'un spacieux réservoir de gasoil de 155 litres intégré dans le châssis arrière, garantissant de longues plages de travail sans nécessiter de ravitaillement fréquent. De plus, un réservoir AdBlue de 14 litres est situé dans le châssis avant, essentiel pour réduire les émissions et répondre aux exigences environnementales strictes de la norme Stage V.

FREINS

Le Hydrema 928G est équipé d'un système de freinage avancé qui garantit une sécurité et un contrôle maximaux pendant l'utilisation. L'engin dispose d'un système servo hydraulique à double circuit et de freins à disques immergés dans l'huile efficaces sur toutes les roues. Cela garantit un freinage fiable et en douceur, même sous de lourdes charges ou sur des surfaces irrégulières. De plus, le 928G est équipé d'un frein de stationnement électro-hydraulique « Failsafe », qui active automatiquement les freins à disques humides sur les essieux avant.

SYSTÈME HYDRAULIQUE

Le système hydraulique du Hydrema 928G joue un rôle clé dans sa polyvalence et son efficacité. Grâce à un système DOUBLE COMMANDE à commande électronique et à la technologie Flow Sharing, le système offre un contrôle fluide et précis sur les nombreuses fonctions de l'engin. Le 928G utilise un système Load Sensing avec une pompe variable qui délivre jusqu'à 220 l/min à 2200 t/min et une pression de 240 bar. Cela garantit que l'engin peut exécuter même les tâches les plus exigeantes avec une efficacité et une précision impressionnantes, en faisant une ressource indispensable sur tout chantier.

TRANSMISSION

Cette tractopelle est dotée d'une transmission avancée et efficace, essentielle à ses performances fluides et puissantes. Elle est équipée d'une transmission ZF WG115 entièrement automatique à 6 vitesses « ERGO-POWER Soft-Shift », qui assure un contrôle 100 % électronique. Cette transmission avancée permet des changements de vitesse extrêmement fluides sans interruption de la traction, ce qui est essentiel pour un fonctionnement constant et efficace. Avec six vitesses avant et trois vitesses arrière, ainsi qu'une transmission intégrale permanente à 4 roues, le 928G offre une combinaison supérieure de contrôle, de traction et de confort.

DIRECTION

Comme le 926G, le 928G est doté du système de direction articulée unique et avancé avec stabilisateurs hydrauliques, conçu pour optimiser la maniabilité et la sécurité. La direction articulée intègre également l'oscillation, permettant 12 degrés d'oscillation de chaque côté et contribuant à la maniabilité. Les stabilisateurs hydrauliques transfèrent automatiquement le poids d'une roue à l'autre, assurant une distribution constante du poids sur les roues en contact avec le sol. Avec un angle de braquage articulé de +/- 35°, ce système de direction hydrostatique avec Load Sensing offre un contrôle et une précision exceptionnels dans toutes les situations de travail, ce qui est essentiel pour naviguer sur des chantiers complexes et exigeants.

		STANDARD	TÉLESCOPIQUE	SIDE ANGLE	TELESCOPE/SIDE ANGLE
Poids total avec godet chargeur standard	kg	9400	9600	9500	9700
Largeur hors pneus standard	mm	2310	2310	2310	2310
Voie	mm	1810	1810	1810	1810
Empattement	mm	2555	2555	2555	2555
Rayon de braquage – coin extérieur du godet	mm	5700	5700	5700	5700
Largeur max.	mm	2555	2555	2555	2555
Pelle rétro
Angle de pivotement	°	200	200	200+2×25	200+2×25
Hauteur d’attaque, max.	mm	6110	6180/6980	6110	6180/6980
Hauteur de levage – fond du godet horizontal	mm	4260	4330/5140	4260	4330/5140
Hauteur libre sous godet	mm	1350	1350	1350	1350
Profondeur de fouille	mm	5330	5340/6540	5330	5340/6540
Portée	mm	6500	6530/7670	6500	6530/7670
Distance – pivot central à l’essieu arrière	mm	1155	1155	1155	1155
Angle de rotation du godet	°	190	190	190	190
Garde au sol – sous la machine	mm	410	410	410	410
Hauteur de transport, min.	mm	3090	3090	3090	3090
Hauteur de transport, normale	mm	4100	4100	4100	4100
Angle de fuite	°	26	26	26	26
Déport latéral	mm	–	–	–	–
Force d’arrachage, vérin de godet – godet max. (ISO 6015)	kN	38,4	38,4	38,4	38,4
Force d’arrachage, vérin de balancier – godet max. (ISO 6015)	kN	58,7	58,7	58,7	58,7
Capacité de levage – portée max. sans équipement	kg	1750	1750	1750	1750
Stabilisateurs – largeur d’appui	mm	3880	3880	3880	3880
Stabilisateurs – angle de compensation max.	°	11,5	11,5	11,5	11,5
Chargeur
Godet chargeur standard, volume max. / avec	m³/mm	1,7/2550	1,7/2550	1,7/2550	1,7/2550
Hauteur de levage – godet horizontal	mm	3525	3525	3525	3525
Hauteur de déversement – godet basculé	mm	2845	2845	2845	2845
Profondeur de fouille – godet horizontal	mm	150	150	150	150
Portée de la machine au godet basculé	mm	740	740	740	740
Portée au niveau du sol	mm	1510	1510	1510	1510
Angle de déversement – hauteur max.	°	45	45	45	45
Angle de cavage – niveau du sol	°	45	45	45	45
Angle de déversement – niveau du sol	°	100	100	100	100
Hauteur, axe d’articulation du godet	mm	3750	3750	3750	3750
Capacité de levage – hauteur max. sans équipement	kg	5000	5000	5000	5000
Force d’arrachage – godet de 1,4 m³ (ISO 8313)	kN	85	85	85	85

		STANDARD	TÉLESCOPIQUE	SIDE ANGLE	TELESCOPE/SIDE ANGLE
Poids total avec godet chargeur standard	lb	20 723	21 164	20 944	21 385
Largeur hors pneus standard	ft-in	7’7″	7’7″	7’7″	7’7″
Voie	ft-in	5’11″	5’11″	5’11″	5’11″
Empattement	ft-in	8’5″	8’5″	8’5″	8’5″
Rayon de braquage – coin extérieur du godet	ft-in	18’8″	18’8″	18’8″	18’8″
Largeur max.	ft-in	8’5″	8’5″	8’5″	8’5″
Pelle rétro
Angle de pivotement	°	200	200	200+2×25	200+2×25
Hauteur d’attaque, max.	ft-in	20’1″	20’3″/22’11″	20’1″	20’3″/22’11″
Hauteur de levage – fond du godet horizontal	ft-in	14’0″	14’2″/16’10″	14’0″	14’2″/16’10″
Hauteur libre sous godet	ft-in	4’5″	4’5″	4’5″	4’5″
Profondeur de fouille	ft-in	17’6″	17’6″/21’5″	17’6″	17’6″/21’5″
Portée	ft-in	21’4″	21’5″/25’2″	21’4″	21’5″/25’2″
Distance – pivot central à l’essieu arrière	ft-in	3’9″	3’9″	3’9″	3’9″
Angle de rotation du godet	°	190	190	190	190
Garde au sol – sous la machine	ft-in	1’4″	1’4″	1’4″	1’4″
Hauteur de transport, min.	ft-in	10’2″	10’2″	10’2″	10’2″
Hauteur de transport, normale	ft-in	13’5″	13’5″	13’5″	13’5″
Angle de fuite	°	26	26	26	26
Déport latéral	ft-in	–	–	–	–
Force d’arrachage, vérin de godet – godet max. (ISO 6015)	lbf	8630	8630	8630	8630
Force d’arrachage, vérin de balancier – godet max. (ISO 6015)	lbf	13 192	13 192	13 192	13 192
Capacité de levage – portée max. sans équipement	lb	3858	3858	3858	3858
Stabilisateurs – largeur d’appui	ft-in	12’9″	12’9″	12’9″	12’9″
Stabilisateurs – angle de compensation max.	°	11,5	11,5	11,5	11,5
Chargeur
Godet chargeur standard, volume max. / avec	yd³/ft-in	2,2/8’4″	2,2/8’4″	2,2/8’4″	2,2/8’4″
Hauteur de levage – godet horizontal	ft-in	11’7″	11’7″	11’7″	11’7″
Hauteur de déversement – godet basculé	ft-in	9’4″	9’4″	9’4″	9’4″
Profondeur de fouille – godet horizontal	ft-in	0’6″	0’6″	0’6″	0’6″
Portée de la machine au godet basculé	ft-in	2’5″	2’5″	2’5″	2’5″
Portée au niveau du sol	ft-in	4’11″	4’11″	4’11″	4’11″
Angle de déversement – hauteur max.	°	45	45	45	45
Angle de cavage – niveau du sol	°	45	45	45	45
Angle de déversement – niveau du sol	°	100	100	100	100
Hauteur, axe d’articulation du godet	ft-in	12’4″	12’4″	12’4″	12’4″
Capacité de levage – hauteur max. sans équipement	lb	11 023	11 023	11 023	11 023
Force d’arrachage – godet de 1,4 m³ (ISO 8313)	lbf	19 102	19 102	19 102	19 102

Hydrema 928G : La Puissance Rencontre la Précision dans une Tractopelle

PRÉCISION PUISSANTE ET POLYVALENCE

CONTRÔLE ET FLEXIBILITÉ RÉVOLUTIONNAIRES

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Dépliant série 900G

Comprendre la Terminologie - Le Dictionnaire Hydrema

Qu'est-ce que le Load Sensing ?

Qu'est-ce que l'AdBlue ?

Qu'est-ce qu'une tractopelle ?

Qu'est-ce que le déport hydraulique latéral ?

Qu'est-ce que la direction articulée ?

Qu'est-ce que l'hydraulique ?

Qu'est-ce que la Télématique ?

Qu'est-ce que le ROPS/FOPS ?

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