Hydrema 912GS - Tombereau fiable avec un grand confort

CHÂSSIS

Le CHÂSSIS du Hydrema 912GS porte la stabilité exceptionnelle à un niveau supérieur grâce à sa direction articulée centrale, combinée à un système d'essieu avant à suspension qui absorbe efficacement les chocs du terrain. Son système de suspension sophistiqué comprend deux vérins hydrauliques indépendants qui s'ajustent automatiquement au poids de la charge et aux défis du terrain. Intégrés dans la conception du châssis, les réservoirs de carburant et hydraulique situés à l'avant contribuent à un centre de gravité surbaissé qui améliore encore la stabilité. Pour un contrôle précis, même dans des conditions difficiles, les mouvements d'oscillation peuvent être verrouillés, faisant du 912GS un partenaire fiable sur terrain exigeant grâce à son angle d'oscillation supérieur.

ESSIEUX

Avec le 912GS, vous bénéficiez d'un système d'essieu avant à suspension qui offre un confort supérieur à l'opérateur par rapport à la conception directe et robuste du 912G. Les réducteurs planétaires avancés dans les moyeux de roues et les chambres d'huile séparées spécialement conçues sont conservés, garantissant la fiabilité et la durabilité du modèle. Dans le même temps, l'essieu avant a été amélioré avec un mécanisme de suspension avancé, tandis que l'essieu arrière continue d'offrir le blocage de différentiel électro-hydraulique 100% pour des performances hors route inégalées.

TRANSMISSION

Le 912GS est équipé d'une transmission ZF WG 115 6 vitesses "ERGO POWER" Soft-Shift, optimisée pour un confort et une stabilité améliorés grâce à sa nouvelle suspension. Ce système garantit des changements de vitesse en douceur et une traction constante via des embrayages à commande électronique. Avec 6 vitesses avant et 3 vitesses arrière, ainsi qu'une transmission intégrale permanente, vous pouvez facilement personnaliser le fonctionnement entre automatique et manuel grâce aux boutons du joystick, pour une conduite efficace et fluide.

MOTEUR

Découvrez le moteur de l'Hydrema 912GS, le puissant moteur Cummins B-4.5L Stage V et ses systèmes d'émission avancés. Ce moteur de dernière génération est équipé d'une technologie de contrôle des émissions avancée, incluant les systèmes DOC, DPF et SCR, renforcés par l'additif AdBlue. Plongez dans la puissance impressionnante d'un moteur turbodiesel common-rail de 4,5 litres et 16 soupapes, avec intercooler et turbocompresseur à géométrie variable à commande électronique, délivrant jusqu'à 147 cp (108 kW) à 2000 tr/min. Appréciez le puissant couple de 600 Nm dès 1500 tr/min. Et avec la possibilité de rouler au HVO, vous faites le choix non seulement de la puissance, mais aussi de la durabilité.

DIRECTION

Réalisez des manœuvres précises grâce à notre direction articulée Load Sensing avancée. Équipée de deux vérins double-effet performants, elle garantit une direction réactive avec fonction de direction de secours et vérins de direction amortis. Appréciez une maniabilité exceptionnelle avec un angle de braquage maximum de +/- 35°.

SYSTÈME HYDRAULIQUE

L'Hydrema 912GS utilise une pompe hydraulique avancée qui s'adapte à la dynamique du système de suspension afin d'assurer un fonctionnement stable et efficace. Le système prend en charge la fonction de basculement et d'autres besoins hydrauliques exigeants avec des performances et une précision accrues.

NIVEAU SONORE

Découvrez la tranquillité et le confort qu'offre le Hydrema 912GS, où un châssis suspendu réduit considérablement les niveaux de vibration et de bruit. À l'intérieur de la cabine, un faible niveau sonore de seulement 72 dB(A) est maintenu, garantissant une atmosphère de travail détendue, tandis que le niveau sonore extérieur est limité à 102 dB(A), reflétant la conception innovante et respectueuse de l'environnement de l'engin.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Le SYSTÈME ÉLECTRIQUE du 912GS est à la hauteur de ses hautes performances et est équipé d'un système standard 24V renforcé par un robuste alternateur de 70 ampères. Deux batteries 12V de 95Ah assurent une alimentation électrique puissante et fiable, conçue pour prendre en charge les fonctions supplémentaires offertes par le système de suspension.

		STD. TIP	MULTITIP	MULTICHASSIS
Pneus		600/55-26,5	600/55-26,5	600/55-26,5
Poids total	kg	17 540	18 000	18 000
Poids à vide	kg	7540	8000	6200
Charge utile	kg	10 000	10 000	11 700
Capacité de la benne	m3	5,6	5,6	–
Rayon de braquage	m	6,1	6,1	6,1
Pression au sol (chargé)	kPa	123	125	–
Essieu avant à suspension		X	X	X
Voie	mm	1860	1860	1860
Largeur totale	mm	2470	2470	2470
Garde au sol	mm	450	450	450
Largeur de la benne du tombereau	mm	2210	2210	–
Hauteur totale	mm	2790	2790	2750
Hauteur de chargement	mm	2245	2410	–
Hauteur benne levée	mm	4385	4550	–
Dégagement de basculement	mm	1110	1280	–
Porte-à-faux, arrière	mm	990	910	–
Empattement	mm	3080	3080	3080
Longueur	mm	5940	5860	5650
Angle d’attaque, avant	°	28	28	28
Angle d’attaque, arrière	°	75	80	–
Angle de basculement	°	75	75	–
Porte-à-faux, avant	mm	1870	1870	–

		STD. TIP	MULTITIP	MULTICHASSIS
Pneus		600/55-26,5	600/55-26,5	600/55-26,5
Poids total	lbs	38 669	39 683	39 683
Poids à vide	lbs	16 623	17 637	13 669
Charge utile	lbs	22 046	22 046	25 794
Capacité de la benne	ft3	197,8	197,8	–
Rayon de braquage	ft	20’0″	20’0″	20’0″
Pression au sol (chargé)	Psi	17,84	18,13	–
Essieu avant à suspension		X	X	X
Voie	ft-in	6’1″	6’1″	6’1″
Largeur totale	ft-in	8’1″	8’1″	8’1″
Garde au sol	ft-in	1’6″	1’6″	1’6″
Largeur de la benne du tombereau	ft-in	7’3″	7’3″	–
Hauteur totale	ft-in	9’2″	9’2″	9’0″
Hauteur de chargement	ft-in	7’4″	7’11 »	–
Hauteur benne levée	ft-in	14’5″	14’11 »	–
Dégagement de basculement	ft-in	3’8″	4’2″	–
Porte-à-faux, arrière	ft-in	3’3″	3’0″	–
Empattement	ft-in	10’1″	10’1″	10’1″
Longueur	ft-in	19’6″	19’3″	18’6″
Angle d’attaque, avant	°	28	28	28
Angle d’attaque, arrière	°	75	80	–
Angle de basculement	°	75	75	–
Porte-à-faux, avant	ft-in	6’2″	6’2″	–

Hydrema 912GS - Polyvalent, Fiable et Conçu pour les Terrains Difficiles

LE 912GS DE HYDREMA : EFFICACITÉ ET CONFORT SUR TERRAIN DIFFICILE

AMÉLIOREZ VOTRE EFFICACITÉ AVEC UNE PRÉCISION FLEXIBLE

CONFORT ET SÉCURITÉ AU POSTE DE CONDUITE

MOTEUR RESPECTUEUX DE L'ENVIRONNEMENT

CONFORT ET SÉCURITÉ DU CONDUCTEUR AU PREMIER PLAN

ADAPTABILITÉ UNIVERSELLE POUR UNE PERFORMANCE OPTIMALE

Découvrez l'intérieur du 912GS

Brochures et Feuillets

912GS Leaflet

Brochure série 912

Comprendre la Terminologie - Le Dictionnaire Hydrema

Qu'est-ce que le MultiTip ?

Qu'est-ce que l'AdBlue ?

Qu'est-ce qu'un Tombereau ?

Que sont les stabilisateurs hydrauliques ?

Qu'est-ce que la direction articulée ?

Qu'est-ce que la Télématique ?

Qu'est-ce que le ROPS/FOPS ?

Qu'est-ce que la transmission hydrostatique ?

Qu'est-ce que l'hydraulique ?

Qu'est-ce que la suspension électrohydraulique ?

Qu'est-ce que le MultiChassis ?

Qu'est-ce que le Load Sensing ?

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