ROPS signifie Roll-Over Protective Structure (structure de protection contre le renversement). FOPS signifie Falling Object Protective Structure (structure de protection contre les chutes d’objets). Ce sont des éléments de la cabine ou du châssis d’une machine, testés pour préserver un espace de survie autour de l’opérateur : le ROPS en cas de renversement, le FOPS si des pierres, des branches ou des débris heurtent le toit.
FOPS signifie Falling Object Protective Structure, soit structure de protection contre les chutes d’objets. Il s’agit d’une structure de toit testée en y faisant tomber une masse lourde. La structure peut se déformer, mais elle ne doit pas pénétrer dans l’espace où se trouve l’opérateur.
| ROPS | FOPS | |
|---|---|---|
| Protège contre | Le renversement | Les chutes d’objets venant d’en haut |
| Norme principale (engins de terrassement) | ISO 3471 | ISO 3449 |
| Méthode d’essai | Charges latérales, verticales et longitudinales sur le cadre de la cabine | Une masse est lâchée sur le toit |
| Ceinture de sécurité nécessaire pour être efficace | Oui | Non |
Une cabine peut être certifiée pour les deux. C’est courant sur les tombereaux et les tractopelles.
La norme ISO 3449 prévoit deux niveaux. Le niveau I couvre les petits objets, comme des briques ou de petites pierres, et est testé avec une énergie de chute de 1 365 J. Le niveau II couvre les objets lourds et est testé avec 11 600 J. Le niveau II est exigé pour la démolition, les travaux forestiers et les carrières, où de gros objets peuvent tomber.
Non. Les pelles sont testées selon leurs propres normes. La norme ISO 12117-2 couvre la protection contre le renversement des pelles de plus de 6 tonnes, et la norme ISO 10262 couvre les protecteurs de l’opérateur (OPG) à l’avant et sur le toit de la cabine.
Le ROPS protège uniquement l’opérateur qui reste dans l’espace de survie de la cabine. Sans ceinture, l’opérateur peut être éjecté de la cabine ou projeté contre la structure lors d’un renversement. C’est pourquoi les machines ROPS sont toujours équipées d’une ceinture de sécurité, et pourquoi son port est obligatoire sur la plupart des chantiers.
La certification fait partie de la conformité CE de chaque machine. Ajouter des équipements ou percer une cabine certifiée peut annuler la certification. Toute modification doit donc être approuvée par le constructeur.
Relu par Dennis Vesterbæk Hampe, Director of Global Marketing, Hydrema · Dernière relecture : 6 novembre 2026
