[email protected]
+45 9837 1333
HYDREMA_LOGO_Black-1-e1730205030568.png
Hydrema
DT22 HM
DT22
HM
Dumper
  • 20 tons lastekapacitet og laveste egenvægt på markedet
  • Næste generations kabine med 10" touch-display
  • Cummins B6.7 Stage V med 314 hp
  • Semi-automatisk differentialespærrestyring
  • Full-LED arbejdslygter og centrallås som standard
  • Markedsledende effekt-til-vægt-forhold
Få et tilbud

Hydrema 922G 2.55: Smalt Profil, Fuld Kapacitet

922G 2.55 er en smalbygget version af 20-tons 922G dumperen, bygget til at passe ind i trange arbejdsområder, mens den bevarer fuld ydeevne. Med en bredde under 2.55 m er den ideel til begrænsede byggepladser. Den er udstyret med den samme Cummins B6.7 Stage V motor (314 hp/231 kW) og hydrostatisk transmission som andre 922G modeller.

Kompakt til en 20 tons dumper

SMIDIG DUMPTRUCKS I TRANGE RUM

Lad ikke den smalle ramme narre dig — 922G 2.55 kombinerer smidighed med kapacitet. Den bevarer den fulde 20-tons nyttelast fra 922G-serien, mens den giver adgang til smalle korridorer og begrænsede zoner. Billeder og optagelser fremhæver dens manøvredygtighed, robuste opbygning og klassiske Hydrema-ydeevne.

Med en kraftfuld Cummins motor, avanceret transmission og robust chassis leverer den fremragende ydeevne og pålidelighed. Den er udstyret med hydraulisk affjedring, individuel nivellering og differentialespærre på forakslen for enestående stabilitet og kontrol.

DT22 HM cab with steering wheel, touchscreen and joystick controls

KABINEN

PREMIUM KOMFORT

Træd ind i komfort og sikkerhed med Hydrema 922G 2.55 kabinen. Den rummelige førerkabine giver dig et komfortabelt arbejdsrum med optimal udsyn og nem rengøring. Med to oplyste døre for sikker adgang, ROPS/FOPS-certificering og robust viskoseopphæng til at reducere vibrationer er din sikkerhed i top.

Alle betjeningselementer er ergonomisk placeret, så du kan sidde komfortabelt. Luftaffjedringssædet med længdejustering og ventilation giver ekstra komfort. Sædet, armlæn og rat kan individuelt justeres for den bedste sideoplevelse.

Kabinen er udstyret med et computeriseret instrumentdisplay med datalagring, et effektivt klimaanlæg, en praktisk opbevaringsboks og 12V/24V stik som standard. Den multifunktionelle joystick integreret i det højre armlæn giver dig kontrol over tipning, gearskift, frem/bakgear og differentialespærre med lethed – alt inden for nem rækkevidde, så du kan fokusere på dit arbejde. Træd ind i komfortzonen i Hydrema 922G 2.55 kabinen.

Driver and passenger seats inside the DT22 HM cab

SIKKERHED

SIKKERHED ER ALTAFGØRENDE

Sikkerhed er altafgørende i alle Hydrema maskiner, og dette gælder også for 922G 2.55. Vores maskine er designet til at beskytte både operatøren og maskinen selv. Med ROPS/FOPS certificering kan du være sikker på, at kabinen er bygget til at modstå eksterne påvirkninger og sikre operatørens sikkerhed under alle forhold.

Vores heavy-duty viskøse affjedring hjælper med at reducere vibrationer og støj i kabinen, hvilket skaber en mere komfortabel arbejdsoplevelse og reducerer træthed, især under lange arbejdsdage. Dette forebygger potentielle ulykker med dumperen.

Sikkerheden forbedres yderligere med funktioner som en vippealarm, der indikerer usikker vipning, et bakkamera der forbedrer oversigten og overholder ISO 5006-kravene, samt en bremseindikator der advarer, når bremserne er i risiko for at overophede.

Med Hydrema 922G 2.55 kan du være sikker på, at sikkerheden er altafgørende, så du kan fokusere på dit arbejde med ro i sindet.

922G tipping

TIPNINGSCYKLUS

OPTIMERET PRODUKTIVITET MED HYDREMA 922G 2.55

Tippecyklussen er afgørende for effektiviteten og produktiviteten af en dumperkøretøj, og vi har optimeret dette aspekt til det maksimale på Hydrema 922G 2.55. Med vores avancerede teknologi og design kan du forvente en hurtig, præcis og pålidelig tippecyklus, der gør dit arbejde lettere og mere effektivt.

Vores dumperlad er konstrueret af Hardox 450 højstyrkestål, som giver den nødvendige styrke og holdbarhed uden at tilføje unødvendig vægt. Dette resulterer i lynhurtige tippetider, der kun tager 7.5 sekunder at løfte ladet og 5.5 sekunder at sænke det. Med en imponerende tippingvinkel på 70° kan du nemt og præcist losse materialer med denne 20 tons dumper.

Vi tilbyder også valgfrie funktioner som en automatisk bagklap for at gøre tippningen endnu mere bekvem og problemfri. Tippecyklussen på Hydrema 922G 2.55 er designet til at spare tid og øge din produktivitet, hvilket betyder mere tid til at udføre opgaver og mindre tid på at vente.

DT22 HM touchscreen, joystick and armrest controls

RETARDERSYSTEM

SIKKERHED OG BREMSEYDELSE I TOPKLASSE

Oplev det opgraderede og kraftfulde retardersystem i Hydrema 922G 2.55. Dette avancerede hydrauliske system består nu af i alt 5 hydraulikpumper, der sikrer, at alle funktioner i 922G-serien arbejder uafhængigt af hinanden med minimalt energitab.

Det kraftfulde retardersystem kombinerer en motorbremse med en hydraulisk retarder og betjenes intuitivt via en “retarder-joystick” placeret i den højre armlæn. Dette avancerede system reducerer belastningen på driftsbremsen betydeligt, især ved kørsel ned ad bakke, hvilket ikke kun øger sikkerheden, men også forlænger bremsernes levetid.

Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning introducerer 922G-serien også det nye bremseindikationssystem, kendt som “brake care system”. Dette system overvåger konstant bremserne og giver føreren en advarsel på instrumentdisplayet samt en akustisk alarm i tilfælde af overophedning af bremserne. Så med Hydrema 922G 2.55 er sikkerhed og bremseydelse i absolut topklasse.

DT22 HM with bonnet open for engine access

Service

Service

Med Hydrema 922G 2.55 får du nem og sikker servicering af din dumpter. Vi har gjort det nemt for dig at få adgang til motoren og de forskellige filtre ved blot at trykke på en knap inde fra kabinen, som åbner motorhjelmen.

Den store åbning på hjelmen giver dig fuld og sikker adgang til alle servicepunkter, hvilket gør den daglige vedligeholdelse hurtig og ukompliceret.

Ved at udføre regelmæssig vedligeholdelse kan du forlænge maskinens levetid og undgå unødvendige nedbrud. For endnu mere effektiv vedligeholdelse tilbyder vi også et valgfrit automatisk centralsmøresystem. Dette system sikrer korrekt smøring med individuelt tilpassede mængder fedt til forskellige smørepunkter og optimerede smøreintervaller.

Hydrema DT22 HM articulated dump truck on snowy terrain
Hydrema DT22 HM articulated dump truck on snowy terrain

360° Perspektiv af 922G 2,55

Træd ind i operatørens miljø i 922G 2.55. Med fuld 360° udsyn, intuitive betjeningselementer og en kabine designet til lange arbejdsskift går denne smalle dumper ikke på kompromis med komfort eller funktionalitet. Ideel til brugere, der kræver ydeevne selv i begrænsede omgivelser.

KABINEN

En ny standard inden for operatørkomfort

DT22 introducerer en fuldstændig nydesignet førerhytte bygget rundt om operatøren. Med 200 mm ekstra plads bag C-stolperne, et nyt ROPS-godkendt passagersæde og forbedret opbevaring overalt er arbejdsmiljøet blevet transformeret. Et 10" touch-display erstatter det konventionelle instrumentpanel og giver intuitiv adgang til maskindata, bakkamerafeed, personlige indstillinger og avanceret diagnostik. Nye betjeningspaneler med intelligent symbolbaggrundsbelysning justerer automatisk efter omgivelsernes lys, mens et trykknap-start/stop-system og elektronisk parkeringsbremse erstatter den traditionelle tændingsnøgle. Det 3-zone automatiske klimaanlæg med 12 luftdyser sikrer optimal klimastyring. DAB-radio med Bluetooth håndfri er nu standardudstyr.

SIKKERHED

Intelligente sikkerhedssystemer

Sikkerheden på DT22 er forbedret på tværs af alle systemer. Den nye dobbeltsstempel-bremsventil giver redundant bremsning med et uafhængigt nødbremssystem i tilfælde af svigt. Tippeassistance advarer operatøren om usikre tippeforhold, mens et bakkamera er integreret direkte i 10"-berøringsskærmen. Det halvautomatiske differentialspærresystem anvender hastighedssensorer i akslerne til at registrere hjulspind under 10 km/h og aktiverer spærrerne uafhængigt, hvilket giver operatøren maksimal trækkraft uden manuel indgriben. Hill Assist, som er afprøvet på MX-gravemaskineserien, er nu for første gang tilgængelig på dumpervognen.

TIPPECYKLUS

Hurtig, præcis og fuldt kontrolleret

DT22's tippesystem er bygget til hastighed og præcision. Karrosseriet, konstrueret af højstyrkestål Hardox 450, hæves på blot 7,5 sekunder og sænkes på 5,5 sekunder. Automatisk justering af tippehastigheden bringer motoromdrejningerne op på 2.000 rpm, og den automatiske tippebremse aktiveres under 1 km/h for sikker og kontrolleret aflæsning. Auto-hæv/sænk-funktionen kombineret med den elektroniske multijoystick sikrer bløde starter og stop gennem hele cyklussen.

TIPPECYKLUS

Motoren i 922G 2.55 er, ligesom i resten af 922G-serien, en kraftfuld Cummins B 6,7 liters 6-cylindret motor med Stage 5-emission. Den er udstyret med DOC, DPF og SCR-katalysator med AdBlue-tilsætning. Med 24 ventiler og common-rail turbodiesel med intercooler og en elektronisk variabel turbolader leverer den en imponerende maksimal effekt på 231 kW (314 hp) ved 2200 rpm og et maksimalt drejningsmoment på 1288 Nm ved 1500 rpm.

Transmissionen i 922G 2.55 er en ZF ERGOPOWER 6 WG-210 automatgearkasse med 6 fremadgående og 3 bakkegear. Den har 100% lock-up i alle gear og tilbyder både automatisk og manuel gearskift. Dumperens maksimalhastigheder er 50 km/h fremad og 31 km/h bakgear, og den kan opnå en imponerende maksimal trækkraft på 223 kN. Denne effektive motor-gearkasse-kombination giver 922G 2.55 den kraft og ydeevne, der er nødvendig for at håndtere forskelligt terræn og forskellige opgaver.

SERVICE

Designet til nem vedligeholdelse

DT22 gør daglig service hurtigere og enklere. Motorhjelmen åbnes elektrisk ved tryk på en knap og giver fuld adgang til Cummins-motoren og filtrene. AdBlue-tanken er øget til 36,5 liter og er flyttet under bagdækslet for nemmere adgang. Al elektronik er samlet på højre side af kabinen med serviceadgang udefra. Et valgfrit automatisk centralsmøresystem sikrer ensartet smøring af alle punkter. Den smarte dvaletilstand bruger et dedikeret 20Ah litiumbatteri til standbyfunktioner, hvilket holder startbatterierne fuldt opladede og muliggør OTA-softwareopdateringer, mens maskinen holder parkeret.

MOTOR

Cummins QSB 6.7 Stage V - Dokumenteret kraft

DT22 drives af en Cummins B6.7-liters 6-cylindret Stage V-motor, der leverer 231 kW (314 hp) ved 2.200 rpm og et maksimalt drejningsmoment på 1.288 Nm ved 1.500 rpm. Den 24-ventils common rail turbodiesel er udstyret med intercooler og elektronisk variabel turbolader, som også fungerer som motorbremse. Udstødningsbehandlingen består af DOC, DPF og SCR-katalysator med AdBlue — ingen EGR-ventil er påkrævet. Motorstyreenheden er opdateret til at opfylde de nuværende krav til cybersikkerhed.

TRANSMISSION

ZF ERGOCONTROL-II - Intelligent gearskift

DT22 er udstyret med den opdaterede ZF 6WG210 ERGOCONTROL-II automatgearbox med 6 fremad- og 3 baklæsgear. Den største ændring er det integrerede styremodul, der er monteret direkte på gearkassen. 100% momentomformerlåsning i alle gear sikrer maksimal effektivitet, og det elektronisk overvågede soft-shift-system giver optimale gearskift i både automatisk og manuel tilstand. Nødsteeringspumpen er nu en separat batteridrevet elektrisk enhed, der erstatter det tidligere hjuldrevne design. Maksimalhastigheden er 50 km/h fremad.

AKSLER & CHASSIS

Bygget til stabilitet og trækkraft

DT22's ledede chassis kombinerer en stiv foraksle med elektronisk styret affjedring og automatisk nivellering med en kraftig bagbogie-aksle med en stor penduleringsvinkel. Forakslen har en 75% begrænset differentielspærre med forbedret oliestrøm for forlænget levetid, mens bogieakslen har en genindført 50% differentielspærre — tidligere fjernet, men nu genindsat. En langsgående differentielspærre i powershift-transmissionen og dobbelte hydrauliske stabilisatorer fuldfører drivlinjen. Oscillationsvinklen på ±12° og ledvinklen på ±38° giver enestående terræntilpasningsevne og stabilitet.

Brochurer og leaflets

Ingen data fundet

Forstå terminologien – Hydrema-ordbogen

Hvad er ROPS/FOPS?

Hvad er en Dumper?

Hvad er Elektrohydraulisk Affjedring?

Hvad er Knækstyring?

Hvad er Hydraulik?

Hvad er Load Sensing?

Hvad er MultiChassis?

Hvad er Telematik?

Hvad er Hydrauliske Stabilisatorer?

Hvad er AdBlue?

Mød 922G-familien

Hydrema 922G

922

G

  • 20 tons lastekapacitet og lavt marktryk
  • Knækstyret og treakslet
  • Cummins B6.7 Stage V med 314 hk
920G fritlægning

920

G

  • 18 tons lastekapacitet
  • Treakslet & knækstyret
  • Cummins B6.7 Stage V med 314 hk
922HM Fritlægning

922

HM

  • 20 tons lastekapacitet
  • Exceptionelt lavt marktryk
  • Treakslet & knækstyret
922G 2,55

922

G 2.55

  • 20 tons lastekapacitet
  • Smal version af 922G på under 2,55m
  • Cummins B6.7 Stage V med 314 hk

Anmod om et tilbud

Leder du efter en højtydende dumpervogn med enestående stabilitet og alsidighed? Hydrema 922G 2.55 er bygget til effektivitet, selv under de hårdeste forhold, og overholder vejtrafiklovgivningens krav. Kontakt os for et skræddersyet tilbud og find ud af, hvordan 922G 2.55 kan løfte dine arbejdsopgaver.

    DT22HM-front-w-angle
    +45 9837 1333
    [email protected]

      +45 9837 1333
      [email protected]